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在追随美国对外政策上,帕劳也是出了名的“狗腿”,昨天能跟着拜登政府在联合国投票谴责俄罗斯,今天就能身段自如地跟着特朗普政府投票反对谴责俄罗斯,完全以美国马首是瞻。
不过,显而易见都是,原本华尔街认为有利的事情——马斯克出任“政府效率部”(DOGE)负责人,已经成为了累赘。他越来越多地出现在政治舞台上,并卷入了各种争议性事件,引发了人们对该公司及其领导人的强烈反对。,32层住宅二楼承重柱被拆,“已隐瞒6年”
但美国“防务一号”网站对阿尔文的说法提出质疑。因为2024年5月,时任美国空军部长肯德尔宣布暂停NGAD项目,就是因为预估其成本一路飙升,单价约为F-35的3倍,相当于3亿美元,将成为“史上最贵战斗机”。《防务新闻》也提到,肯德尔透露,NGAD项目成本急速增高的原因之一,是因为该机将采用革命性的自适应变循环发动机。它能根据不同场合自动调整为最适合的配置,以获得最好的推力和燃烧效率,从而可以极大提升战斗机的航程。但目前自适应变循环发动机不但成本远超预期,而且研制进度也远远落后,因此F-47战斗机如果想要大幅降低采购成本,很可能会放弃这种革命性的发动机。
据法新社报道,1月27日,宝马集团与美国特斯拉公司向欧盟最高法院就欧盟对中国制造的电动汽车征收进口关税提起诉讼。欧盟于2024年10月底对中国制造的电动汽车征收最高达35%的惩罚性关税。宝马在一份声明中表示,“这种反补贴的关税损害了全球活跃公司的商业模式,限制了电动汽车向欧洲客户的供应,因此甚至可能延迟交通运输部门的脱碳进程。”并强调,这些关税“不会增强欧洲制造商的竞争力”。由于汽车业是德国的支柱型产业,德国一直反对欧盟对中国电动汽车征收惩罚性关税。
中国的国防工业基础已经相当成熟,能够像生产香肠一样批量制造出最先进的系统。而与中国不同,美国研发一款军机需要耗费数年时间。
我们不是特斯拉,不是小米,也不是华为。现在要走出来,要向 Vivo、链家、立讯这样的公司学习。这些公司特点是踏踏实实干,蔚来的 Logo 是 vision action。
美国总统特朗普曾多次抨击欧盟,称其成立是为了“坑美国”。特朗普政府计划最快于4月2日对全球贸易伙伴征收“对等关税”,理由是纠正所谓的不公平贸易壁垒。他特别点名欧盟的增值税政策。欧盟则予以反驳,称其增值税是一项公平、不歧视的税收,对国内和进口商品一视同仁。