看镜子里的你有多浪荡，港股，见顶了？

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更重要的是省钱问题，五座版本的保险费，交强险是950元，而商业保险方面，三者险2133元，而车损险是6552元，司机乘客险是1500元，加起来，保险费才11135元，可当你选择六座版本时，保险费就开始时上涨了，六座的交强险是1100元，并且商业险也跟着水涨船高了，需要车主给到11168元，也就是车主需要多掏1133元的保险费。

智能体研究在垂直领域备受瞩目，“清华AI医院小镇”Agent Hospital脱颖而出成为亮点。Agent Hospital一作李俊凯博士将以《基于大模型的可进化医疗智能体—Agent Hospital》为主题带来报告。，港股，见顶了？

我们普通人很在乎车辆的开支，到了这些人面前，真就不是第一考虑要素了，他们买车更多的，是在乎体验感，而不是那些所谓的弯弯绕绕，这些压根不在他们的考虑范围内，也因为这一点，对于真正买这辆车的车主来说，他们更在乎的是这辆车给自己带来的那种驾驶体验感，说到底，他们更在乎体验，而不是所谓的省钱，这么说理解了吧？

特斯拉超级大多头，Wedbush分析师Dan Ives再次发布对该公司的警告，称在股价连续三个月的惨淡下跌后，公司首席执行官马斯克需要将自身注意力重新转到特斯拉。

“过去的数字人只能简单罗列相关信息机械式应答，在DeepSeek加持下，‘小运’学会了逻辑推理、辅助提问、意图识别等多项新技能，可根据问题类型、地址、政策差异性等标签信息，提供定制化服务方案。”政务服务中心相关负责人告诉记者，优化算法后，数字人“小运”的多模态匹配、语言生成、政策检索等能力大幅提升，问政策、问流程、问办事都“不在话下”。

第三方数据显示，已有超过2万家AI创业公司扎根上海：2024年上海人工智能（含大模型）企业24733家，较上年增长5.1%，新增注册资本1000万及以上人工智能企业104家。

这一成绩的底层逻辑，源于全栈自研的技术杠杆效应。“我们从三电系统到智驾芯片全部自主可控，每降低1%的供应链成本，就能释放数亿利润空间。”安聪慧的这句话，揭示了毛利率逐季攀升至17.3%（Q4）的秘诀。对比特斯拉同期17.6%的汽车毛利率，极氪已无限接近全球头部水平。而全年近百亿的研发投入（占营收12.8%），远超行业5%的平均值，则为其构建了“高研发-高毛利-高溢价”的增长飞轮。这种飞轮效应，正是苹果、特斯拉市值管理的核心逻辑，也令摩根士丹利在财报发布后上调极氪目标价至45美元，认为其“技术溢价正在重构资本市场的估值体系”。