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但《防务新闻》对于波音公司能否承担为美国空军研制未来战斗机的重任表示担忧。报道列举了波音公司当前所处的困难局面——在军用飞机方面,波音公司主导的T-7A“红鹰”教练机、KC-46A“飞马座”空中加油机和“空军一号”总统专机等项目面临质量问题和进度延误,已经给该公司造成数十亿美元的损失;在民用飞机方面,波音公司客机近年恶性事故不断,外界对其生产制造和管理能力提出了严厉批评;在航天领域,波音耗费重金打造的“星际客机”飞船同样陷入进度延误、成本超支和故障不断的泥潭,去年还因为在轨出现的故障无法解决,最终导致两名美国宇航员被迫滞留太空长达9个月。,大湾区星际陨石特展将在澳门举办


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此外,六代机项目未来还可能遭遇成本超支的困扰。美国媒体报道,F-47将接替F-22成为美空军第六代主力空中优势战斗机。预计整个项目总价值高达数千亿美元,单机造价超过3亿美元,仅工程和制造开发合同价值就超过200亿美元,几乎相当于现役F-35战斗机的3倍,成为史上最贵战斗机。此前,波音负责多个航空航天项目,如“星际客机”飞船、SLS火箭等项目都出现了严重超支的问题。


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