黄九-幺窗口：比尔·盖茨谈AI泡沫：并非所有高估值公司都能最终成为“赢家”

黄九-幺窗口

综上可知，尽管10月中国品牌在俄罗斯轻型车新车中的份额首次跌破50%至49.6%，11月大概率也会不足50%，但借助“分身”，自主阵营依旧能在俄罗斯市场实际上依旧是收获颇丰，并且通过低价优势开启新的厮杀。，比尔·盖茨谈AI泡沫：并非所有高估值公司都能最终成为“赢家”

秦治国致辞

还可以更好。当然，想在伯纳乌赢球是非常困难的。我们有四五六名球员是第一次来这里踢比赛，所以也许我们还没有完全准备好适应这样的舞台，但这就是一个过程，而且有很多新球员。不过，是的，在这里赢球总是值得高兴，尤其是从积分的角度来看。他们已经拿到13分了，所以现在晋级前八的主动权在我们自己手里，前八就是目标。而且在勒沃库森那场比赛之后能在这里赢球，这非常不错。

乐冬凯主持会议

郭梅报告

从 3.9 毫米的极致纤薄机身到 10 英寸的沉浸式大屏，从本地运行 Samsung DeX 的生产力突破到 2 亿像素影像系统的搭载，这款三折叠屏旗舰，试图在便携性、高性能与生产力之间寻找一个完美的平衡点。

许燕作报告

游云庭指出，鉴于现行交规主要归责于驾驶员，此类事故更适用产品质量法，民事赔偿责任首先由运营平台承担；技术提供商若明知产品存在重大缺陷仍投入使用，则可能面临更严厉的法律追究。若造成严重后果，技术提供商可能涉嫌生产、销售不符合安全标准的产品罪或重大责任事故罪。

任甜报告

今天明天，中东部大部地区偏暖的天气格局还将维持，最高气温20℃线还会有所北抬，大致位于长江沿线，合肥、南京、武汉、长沙、南昌最高气温都在20℃上下，较常年同期偏高10℃左右。

锁剑雄作报告

陈天桥强调，AI智能体并非一个运行速度更快的软件，而是一种在认知解剖学上与人类完全不同的存在。人类员工与智能体有三处根本性差异：记忆的连续性、认知的全息性、进化的内生性。

李兆廷作报告

近日，我国教育部出台《进一步加强中小学生心理健康工作十条措施》明确提出，严格规范智能终端产品入校管理，严禁手机等电子产品进入课堂；同时，在校园之外则积极倡导家长与学生携手开展“息屏行动”，共同破解网络过度依赖的困局。

牟文正作报告

就是这样的特朗普、赫格塞思，日本方面指望“日本有事就是美国有事”？难怪有一些头脑清醒者称，当年有“西贡时间”“喀布尔时间”，早晚会有“东京时间”。

潘庆报告

更重要的是，在国内市场因为政策和市场导向的原因，油电混动技术不在主流。但在海外市场，油电混动还有很大前景。因为海外市场油电转型慢，在这个过程中，留给混动技术作为过渡的时间和空间相当大。如果海外用户还无法接受纯电车，油电混动车型就是燃油车的最好替代。这与国内一味强调电感的PHEV插混和增程是不同的。

边娜报告

2010年12月，最高院裁定认为一审、二审认定事实清楚，证据确实、充分，定罪准确，但量刑不当。最高院裁定，赵某构成故意杀人罪，犯意坚决，手段残忍，情节恶劣，后果特别严重，应依法惩处。但鉴于赵某因婚恋纠纷临时起意杀人，作案后自动投案，如实供述犯罪，有自首情节，故对其判处死刑，可不立即执行，案件发回河南省高院重审。

特别声明：本文无意否定百亿补贴的价值。平台确实用真金白银打破了价格壁垒，让消费者尝到了甜头。但伴随低价而来的假货隐患，也在切切实实消耗着用户的信任。期待平台商家在承诺“100%正品，假一赔十”的同时，能拿出与之相匹配的硬核鉴定体系，解决货源混杂的顽疾，让“保真”不再是一场赌概率的游戏。

多位专家也指出，燃油车智能化存在多方面技术瓶颈，一是架构限制，传统燃油车分布式电子架构带宽低，难以支撑高算力需求，升级域控制器成本高昂；二是供电短板，12V电池无法为智驾硬件（如激光雷达、高算力芯片）持续供电，升级电池系统成本陡增；三是散热与集成难题，发动机舱高温与芯片散热需求冲突，硬件集成空间受限，高阶功能落地困难；四是“发动机+变速箱”的机械链条长，换挡和扭矩建立存在明显延迟，导致智驾指令难以被“毫秒级”执行，紧急制动或快速变道时尤为突出。 更多推荐：黄九-幺窗口

来源：张秋良