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Stellantis集团曾表示，到2027年，阿尔法·罗密欧将成为扩大的欧洲、北美和中国地区的纯电动品牌。不过，从目前来看该计划大概率会落空。此外，品牌馆相关负责人在不久前表示，阿尔法·罗密欧将长期保留内燃机。下一代Stelvio（参数丨图片）和Giulia将作为混合动力总成的一部分配备燃气发动机，同时这对搭档还获得了纯电动衍生产品。

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李开复对钛媒体AGI表示，公司已经全面转向应用阶段，2025是Al-First应用爆发年，也是大模型商业化的大考年，而AI需要市场，市场也需要 Al，行业亟需“性能x性价比”最优解。

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李斌也提到蔚来推进的双品牌战略，在售后、财务、人事等领域，蔚来、乐道正在进行资源复用，目前在一些区域尝试管理团队同时负责乐道、蔚来两个品牌的销售和服务工作。

文章强调，最关键的是，在中国这个全球最大的汽车市场，特斯拉的未来看起来更加黯淡。特斯拉的最大竞争对手比亚迪占据了15%的市场份额，是特斯拉的三倍多。今年2月，特斯拉在华销量同比下降了49%，而比亚迪的销量则增长了161%。