一起草网页打开：新能源渗透率突破10%后 商用车市场从“油改电”向原生纯电升级

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奔驰集团股份公司管理委员会成员、人力资源与劳资关系总监Sabine Kohleisen表示：“我们的目标是在未来长期保持可靠雇主的地位。我们与总职工委员会携手推出了一系列广泛措施，旨在通过管理人事成本、提升运营灵活性以增强竞争力，同时坚守社会责任。”，新能源渗透率突破10%后 商用车市场从“油改电”向原生纯电升级

夏忠义致辞

OpenAI 展示了浏览器的多种功能，包括搜索浏览历史记录，以及一些 agent 功能，例如被称作“vibe-lifeing”的任务管理，演示过程中使用了 Gmail 和 Google Docs 等谷歌服务。

肖怡青主持会议

付立典报告

产品策略与市场需求的错位，是滞销车型的共同症结。日产天籁的沉沦极具代表性：中国消费者对动力性能和智能化的需求日益明确，但天籁坚持使用2.0L自然吸气发动机，最大功率仅115kW，加速表现落后于同级别混动或电动车型；同时，其车机系统缺乏语音交互、远程控制等主流功能，与年轻消费者的用车需求严重脱节。起亚K5则陷入“优惠依赖症”的陷阱，消费者早已习惯韩系车的大幅优惠，新款车型仅5000元的终端让利难以形成购买吸引力，而厂家又不愿深度参与价格战，最终陷入“降价亏利润、不降价没销量”的两难境地。

谢胜朝作报告

随着二期新品强势来袭，更深远的图景正在展开：作为城东规模宏大的城市更新项目，东城金茂晓棠正以“单盘擎领区域热度”的示范效应，推动“东城PARK5747”从规划蓝图加速落地。

魏先霞报告

‌其中的1个新能源品牌主要指菱势汽车，这是一个聚焦轻卡、微卡、物流车等微型商用车的品牌。目前，菱势品牌已经上市了城市物流车产品菱势黄金仓、国内首款混动小卡产品菱势黄金小卡、菱势黄金仓客车版等新车型。埃尚品牌则是广西汽车集团确立“商乘并举”发展战略之后，面向新能源乘用车领域推出的品牌。

陈建平作报告

进入火爆的A00级市场是一个开始，埃尚汽车后续还规划了其他车型，面向A00级、A0级和A级乘用车等经济型乘用车市场。“未来三到五年会有三到五款产品，我们将打造一个系列的产品矩阵，来支撑产品的覆盖度。”刘金虎说。

刘亚卫作报告

据了解，作为中央戏剧学院表演系93级同窗，唐旭、朱媛媛与李乃文因亲密无间的友谊，被称为“中戏小虎队”或“三剑客”。得知朱媛媛去世后，两人不约而同将微博头像换为蜡烛寄托哀思。

李金龙作报告

近日，梅赛德斯 - 奔驰（以下简称“奔驰”）“大裁员”消息引发业内高度关注，其范围之广、赔偿之高成为热议焦点。有消息称，奔驰正推行有史以来规模最大的裁员计划，截至目前，约4000名员工已接受遣散方案离职。补偿金额度采用梯度设计，与职级、工龄紧密挂钩，还特别设置“加速奖金”激励员工尽早决策，最高赔偿可达“N + 11”，资深管理人员最高可获50万欧元（约合人民币410万元）补偿金。

陈文立报告

日本《朝日新闻》称，在21日下午成立的新内阁中，计划任命前内阁府副大臣黄川田仁志担任国土交通相。这是黄川田仁志首次进入内阁，他在此次自民党总裁选举中曾担任高市早苗的推荐人。值得注意的是，在此前自公执政联盟期间，该职位通常由公明党成员担任。

袁志桥报告

一衣三季穿回本！春秋单穿，冬季内搭大衣，假两件设计免去叠穿烦恼，懒人也能5秒出门像精心打扮过！关键代工厂直出，品质吊打全网300+同类款，闺蜜摸完直接咆哮：「这质感居然不过百？！」

去年年底，因为对于国际乒联和世界乒联高强度的赛事安排和严苛的退赛罚款制度不满，陈梦和樊振东在同一天退出了世界排名，至此积分全部被清除，这意味着基本参加不了2025年5月份的多哈世乒赛。

蓝军内部之所以有这种声音，一种是焦虑，担心郑丽文的强势性格，是否够包容，是否听得下党内多元声音。另一种则是包括“反郑派”与“挺卢派”借此议题提前施压牵制，希望郑能权力平衡，提前打预防针争夺党内资源。 更多推荐：一起草网页打开

来源：徐雨阳