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这场变革最直接的影响是在创业领域。Y Combinator 的 CEO Garry Tan 观察到一个非常惊人的现象：不到 10 人的小团队能够创造出年收入百万甚至千万美元的业务，这在风投历史上从未发生过。大语言模型的编码能力让开发速度提升了一个数量级，Tan 表示：“当开发者熟练使用这些工具时，他们一天内就能完成 10 到 100 个工程师的工作量。”

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而且穿在身上不会像市面上的T恤一样松松垮垮，长度也刚刚好，不压个子，好穿到恨不得安利给所有崽崽！有黑色和白色，崽崽们，趁有活动all in都不心疼！

当多数新能源车企深陷“多卖多亏，少卖少亏”的泥潭时，极氪科技以1139亿元总营收、15.6%整车毛利率的亮眼数据，为行业提供了一个“规模与利润兼得”的样本。其中，整车收入占比83%（945.6亿元）的核心贡献，印证了其“主业能力”的硬核底色。极氪品牌销量同比激增87%至22万台，领克增长30%至28万台，但更值得关注的是其“量价齐升”的反周期逻辑——在行业平均成交价下探至18万元（乘联会数据）的2024年，极氪单车均价近30万元，领克近20万元，双品牌合力构筑起高端市场的护城河。

另据中国基金报，“不出海就出局”成为许多企业的共识。钟铮表示，企业在国内市场发展的同时，需要从海外市场寻找更大的发展空间。以美的集团为例，其在国内家电市场的占有率已超20%，但在海外市场的占有率仅为5%左右。美的集团作为率先出海的代表企业之一，海外OBM业务增长迅速。2023年，美的集团海外OBM业务收入占海外智能家居业务收入的40%以上，以东芝、美的及Comfee品牌为主。

日韩在军事等方面至今仍是美国“小弟”，但两国都该搞搞清楚，这个世界要的是多边主义，真正就全球问题总话事的地方，是联合国，而不是白宫。

低空消费的潜力还在于其对产业链的乘数效应。以消费级无人机为例，其普及也能带动硬件制造、软件开发、数据处理等环节。据预测，今年我国低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。可以说，从低空经济到低空消费，不仅是政策层面的深化，也释放出从顶层规划转向场景落地、从产业培育转向消费拉动的积极信号。