欧洲一区：北京：首钢园秋景如画

欧洲一区

来自中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，2021 年全年，在国内动力电池企业中，宁德时代的装车量占比高达 52.1%，可以说是妥妥的半壁江山——不过到 2022 年，这一比例下降到 48.2%；2023 年为 43.11%；2024 年为 45.08%，有小幅度回升。，北京：首钢园秋景如画

唐卉致辞

在车辆选型方面，该工程为实现5号线和亦庄线两线贯通运营，车辆选型与编组和既有两条线路保持一致，采用B型车6辆编组。

侯升才主持会议

高相报告

在光伏行业"内卷"加剧的背景下，持续高额的研发投入让协鑫科技面临着前所未有的经营压力。财报数据显示，今年上半年协鑫科技亏损高达17.76亿元，同比下滑20.04%；而在2024年时，协鑫科技更是亏损了47.5亿元。巨额亏损不断消耗着协鑫科技的现金流，再加上集团内部的兄弟公司协鑫集成也出现严重亏损，约40亿元的定向增发计划仍没有最终完成，这才使得协鑫科技不得不将鑫华半导体出售。

苏守梅作报告

“Army Recognition”刊文称，虽然北约称其演习为“例行”，但在俄乌冲突持续、军控机制紧张、北约扩员的情况下，这种“例行”演练的战略意义更为突出。

张巧燕报告

美国“政治新闻网”称，在马斯克炮轰达菲后，美国交通部转发了达菲本人21日在社交平台X上发布的一条帖文。在帖文中，达菲称：“就喜欢这样的‘热情’。登月竞争开始了。当创新者相互竞争时，美国就赢了！”

陈亚凤作报告

没过多久，周杰伦再发一条动态向蔡威泽喊话，语气明显加重。“这个朋友已经消失一阵子，给了一堆借口，我也都相信，请你好好表演完。你以为我不是魔术师吗？再不出现，你就完了。”随后，有网友发现，周杰伦已取消了对蔡威泽的社交账号关注。

史玉林作报告

他还向记者透露，在早期入围的多家重整投资者名单中，部分投资者给出较现方案更高的支付对价和清偿安排，但却因为产业协同门槛而最终出局。

兰永生作报告

我听说赛季中期不会出现恐慌性抢购。部分原因是鲁本-阿莫林仍然喜欢乌加特，科比-梅努如果留下来可能会得到更多上场时间，而且卡塞米罗显然已经变得非常重要，而上赛季你会说布鲁诺-费尔南德斯肯定会更靠前，但他也可以回撤得更深。

王国伟报告

这同样也是现在一些新造车在做的事情，搞一些奇奇怪怪的东西出来，其实对于这样的做法也比较好理解，汽车现在基本上是已经发展到了一个瓶颈，不管是形态还是技术，很难会再有“苹果时刻”的出现。

王栓民报告

北京时间10月25日，前温网女单冠军莱巴金娜在东京站成功晋级四强，从而挤掉米拉-安德列娃之后，她成功锁定本赛季最后一个WTA年终总决赛单打名额。如今莱巴金娜宣布，因为背部不适退出东京站，从而无缘冲击决赛。

10月22日，汪颖带着不久前700多元/克刚买入的投资黄金，来到某品牌商场的黄金回购处准备出金，她笑着告诉新京报贝壳财经记者，虽然自己认为从长期来看黄金还可能会上涨，但现在金价高位震荡，忍不住还是将手中的黄金卖出一部分。

汽车领域这种现状已经不是第一次出现在国内的某些行业发展当中，我们似乎总是容易在行业起步初期犯这样的错误，几十年前的半导体产业我们起步较早但最终错失发展机遇；摩托车在东南亚同样如此，卷半天最后卷走了自己的质量品质。 更多推荐：欧洲一区

来源：熊冬华