啄木鸟airlines系列：特朗普拟对中国船只征收停靠费，加勒比国家紧急表态

啄木鸟airlines系列

毛利方面，蔚来2024年取得64.9亿元毛利，同比增长112.8%。毛利率方面，蔚来2024全年的汽车毛利率为12.3%，上一年度为9.5%，提升2.8个百分点，综合毛利率为9.9%，比前一年提升4.4个百分点。，特朗普拟对中国船只征收停靠费，加勒比国家紧急表态

沈洁致辞

李开复认为，中美市场中的超大模型预训练正在逐渐寡头化，并且寡头化的程度在不断加大，其中开源圈展现出压倒性的优势。美国市场中，OpenAI和Anthropic都相信自己还能训练出远超其他玩家的闭源模型。但从结果来看，OpenAI在2024年的运营成本为70亿美元，而DeepSeek的运营成本可能只有OpenAI的2%。

宗宪林主持会议

孙勇报告

第三，美国或将考虑重返伊核协议的可能性。在伊核问题上，欧洲与美国存在严重分歧，欧洲反对美国单边制裁，希望维护伊核协议，这也是国际社会的主流意愿。美国若想解决伊核问题，首先需要考虑重返伊核协议。伊朗近期已与除美国外的原六方会谈成员恢复沟通，为重启谈判奠定了基础。美国若固执己见，可能被孤立在外。

李志光作报告

据九派财经2月16日报道，记者梳理发现，近一年来，抖音“瑶一瑶小肉包”、“瑶一瑶的爸比妈咪”两支账号曾发布30条广告视频，其中包括5支飞鹤广告，还包括名创优品、麦当劳、理想、OPPO、Vivo、五菱、空刻、亚朵星球、顾家家居、韩束等知名品牌。

吴文明报告

国际化也能给我们带来销量的支撑。今年我们会进入 25 个国家和地区，目前来看没问题。我们之前在欧洲做得有点重，也交了很多学费。有时一开始干得太好，容易出现误判。我们 2021 年在挪威开始卖车，慕尼黑团队远程招聘，谁也没去，把车从中国运过去，门店也开了、人也招了、培训也搞了，卖得也不错。我们觉得在欧洲可以狠搞，所以 2022 年虽然有疫情，我们决定在欧洲五个国家去搞，结果交了学费。

王永利作报告

比亚迪的融资指向之一是出海。近几年，比亚迪持续加快出海脚步、进行国际化布局。截至2024年底，比亚迪新能源汽车已进入全球6大洲、100多个国家和地区，跻身多国新能源汽车热销前列。比亚迪方面表示，本次融资将进一步助力公司在新能源汽车国际化领域的战略布局，加速公司在海外产能建设、渠道布局、品牌力强化等方面的步伐，推动公司出海业务实现跨越式增长。

凌顺彬作报告

面对微软力推的 AI 助手 Copilot，他表示：“当前版本的 Copilot 只能处理基础公式，”贾曼分析道，他曾在比赛中目睹 AI 演示环节，“那些让普通用户惊叹的功能，我们三秒就能完成。”但他也坦言技术迭代的隐忧：“若 AI 持续进化到能够打败我们，那我们都要失业。”

刘成荣作报告

我们今年会持续深化 Cost Mining 机制，内部算账的时候，哪怕 1 块钱，也要想到 100 万辆车就是 100 万。这在汽车行业是很正常的倍数。比亚迪就是千万思维，我们先做百万思维。有的人觉得省 1000 块钱不多，但乘以 100 万就是 10 亿，就很多了。所以我们希望内部从意识、流程到管理规范，都开始做这件事。

高振良报告

例如，SpaceX虽然垄断多个领域，但马斯克在“星链”上的反复无常已引发客户的“信任危机”，无论是贝佐斯的火箭公司还是其他这些私营企业，都有望对其发起挑战。而特斯拉也同样危机重重，特别是在全球最大汽车市场的中国，比亚迪等中国车企也在创造汽车界的“DeepSeek时刻”，从充电到智能驾驶技术，特斯拉既“卷不起价格”，也“拼不起实力”。

肖仁旺报告

4月江南分馆放映片单下周一公布，敬请关注。所有场次均可在淘票票、中国电影资料馆APP购票，具体排片见末图，祝大家观影愉快。❤️

美国政府以停止提供4亿美元联邦资金相威胁，迫使被指控容忍校内“反犹主义”的名校哥伦比亚大学接受“整改”要求。媒体22日报道，哥大已同意部分相关要求以寻求继续获得联邦资金。

据了解，从神舟十七号乘组开始，航天员们共七次出舱，对太阳翼等设备设施进行过三次维护，基本完成了舱外关键设备和舱体核心部位的空间碎片防护装置的增补安装。 更多推荐：啄木鸟airlines系列

来源：曾时念