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据法新社报道，1月27日，宝马集团与美国特斯拉公司向欧盟最高法院就欧盟对中国制造的电动汽车征收进口关税提起诉讼。欧盟于2024年10月底对中国制造的电动汽车征收最高达35%的惩罚性关税。宝马在一份声明中表示，“这种反补贴的关税损害了全球活跃公司的商业模式，限制了电动汽车向欧洲客户的供应，因此甚至可能延迟交通运输部门的脱碳进程。”并强调，这些关税“不会增强欧洲制造商的竞争力”。由于汽车业是德国的支柱型产业，德国一直反对欧盟对中国电动汽车征收惩罚性关税。

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IT之家获悉，中国品牌的纯电动车在欧洲市场的整体销量也超过了特斯拉。其中，比亚迪和极星的销量分别增长 94% 和 84%，均超过 4000 辆和 2000 辆。小鹏和零跑则分别售出超过 1000 辆和近 900 辆。

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