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但是可能很多小伙伴还是没有完全读懂比亚迪等车企的用意，实际上像兆瓦闪充这样的技术，短期内是没有办法应用到10万级别的插混产品上的。原因也很简单，结构、技术和成本“三重限制”，所以对于10—20万级别的插混车型来说，亏电油耗依然非常重要。，郑智化，留给你的好人缘不多了，请珍惜！
