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李斌：欧洲这五个国家，目前我们还保持直营模式，因为已经投资了，但我们会控制投入的规模。会以服务现有用户为高优先级，在销售方面会保守些。其他国家的总代理，他负责所有的事，我们结算批发价，这个模式比较简单。我们在一个国家不会用经销商的方式，因为经销商的话，你还要在这个国家建立管理体系，我们让这个国家的代理全做了。

当多数新能源车企深陷“多卖多亏，少卖少亏”的泥潭时，极氪科技以1139亿元总营收、15.6%整车毛利率的亮眼数据，为行业提供了一个“规模与利润兼得”的样本。其中，整车收入占比83%（945.6亿元）的核心贡献，印证了其“主业能力”的硬核底色。极氪品牌销量同比激增87%至22万台，领克增长30%至28万台，但更值得关注的是其“量价齐升”的反周期逻辑——在行业平均成交价下探至18万元（乘联会数据）的2024年，极氪单车均价近30万元，领克近20万元，双品牌合力构筑起高端市场的护城河。，WTA1000迈阿密双打首轮：王欣瑜/郑赛赛组合2-0击败赛事2号种子

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在金沙江创投主管合伙人朱啸虎看来，目前市场已经没必要去关注“AI六小龙”了，创业公司做底层模型已经毫无意义。未来基础模型的竞争格局内，大厂中只会留下阿里、腾讯、字节这三家。至于创业公司，朱啸虎认为必须找到自己的根据地，才有机会异军突起，但从现状来看，他认为还没有看到能够颠覆阿里、腾讯、字节的万亿美元机会。

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据参考消息援引塔斯社3月21日报道，乌克兰总统泽连斯基对媒体表示，乌克兰认为，在乌部署联合国维和部队无法成为伙伴国家向乌派兵或提供安全保障的替代方案。