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也正因如此,今年,“AI六小虎”不得不陆续放弃对基座模型的追逐,转而将重心调整为“求生存”,努力在艰难的市场环境中探寻可持续发展之路。


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在对车主的进一步调查中我们发现,车身附件及电器出现非人为故障的占比相对较高,这也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现,车主对于2024款小鹏MONA M03的抱怨大多体现在“驾驶辅助系统故障”中,占比为20.4%。此外,部分车主还表示小鹏MONA M03存在“异响”问题,具体表现为“方向盘异响”。


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