亚洲又粗又大又黄：社评：中国公民需谨慎前往日本的四个原因

亚洲又粗又大又黄

针对日本首相高市早苗的涉台挑衅言论，阿根廷地缘政治研究所所长鲁文·古泽蒂表示，联合国大会第2758号决议明确世界上只有一个中国，台湾是中国的一部分，这是国际关系的基本准则之一。，社评：中国公民需谨慎前往日本的四个原因

周延平致辞

值得一提的是，在最新的 6.0.0.112 SP12 版本中，即便用户已经添加了 5 款 App 在底栏，仍可以正常触发任务接续功能。而此时，底部快捷栏最多可显示 6 款 App。

房福林主持会议

霍桂旺报告

市面上绝大多数依靠微电流“唤醒”或“提醒”的手环、闹钟，在法律监管层面并不属于“医疗器械”。有商家客服回应时，就明确表示它属于“按摩器械”，“在按摩器械品类下进行售卖”。类似产品有的被归类为消费电子产品。

方相蕊作报告

继外交部提醒中国公民近期避免前往日本之后，11月16日教育部发出留学预警指出，日本针对中国公民的违法犯罪案件多发，建议中国公民谨慎规划赴日留学安排。同一天，文旅部也对中国游客发出旅行提醒。相关预警引发广泛关注，外界有舆论试图将其解读为一种 “外交施压”。但如果理性审视当前中日关系所处的环境以及日本国内正在发生的种种变化，不难得出一个清晰结论，即相关提醒是基于对本国公民人身安全和基本尊严的现实考量，是中国政府履行职责的必要之举。

房立华报告

彭博资讯资深汽车分析师吉田达生表示，虽然日本车企如今对中国市场的依赖程度较十年前有所下降，但对中国稀土和半导体的依赖反而增加。

蔺方慧作报告

委内瑞拉和哥伦比亚多次否认相关指控，但近来，特朗普政府的行动愈加激烈。15日，特朗普表示，美方确定将考虑开展陆地行动对贩毒集团进行地面打击，并证实已授权中情局在委内瑞拉开展行动。上周，美国宣布制裁哥伦比亚总统佩特罗。

谭奎作报告

此外，小鹏汽车也实现了海外的本地化生产。今年9月，小鹏汽车首个欧洲本地化生产项目在奥地利格拉茨麦格纳工厂正式启动。小鹏汽车借助该工厂现有的成熟生产线，大力推动电动汽车在欧洲的本地化生产进程。首批小鹏G6与小鹏G9顺利量产下线。未来，小鹏汽车计划在麦格纳工厂投产更多涵盖不同品类的车型，包括纯电平台轿车、中型 SUV、中小型SUV以及超电车型等。

袁春峰作报告

高市早苗不是号称“中日在台湾问题上，日本将坚持1972年日中联合声明中的立场”。这话可是她在韩国庆州举行的APEC领导人峰会上亲口对中国领导人说的。

孙勤飞报告

中国国际问题研究院亚太研究所特聘研究员项昊宇对中新社记者表示，中国外交部与国防部在原则性问题上都曾使用“迎头痛击”，这一措辞不仅是外交辞令，也具有明确的军事意涵。“迎头痛击”首次被用于中日外交场合，“既体现出中方对于高市早苗错误行径的定性，也向对方讲明，在什么情况下我方将采取什么样的必要措施来维护国家主权、安全和领土完整。”

高清洲报告

你是否对泡沫讨论感到恼火？我并不对泡沫讨论感到恼火。我确实对炒作感到恼火。我不知道。当监管机构打电话给我说，嘿，我们听说人工智能可能导致人类灭绝。值得庆幸的是，现在这种情况比几年前少多了。然后，相反，谈话内容应该是我们如何提升劳动力的技能，在哪里可以投资，而不是我们如何减缓这件事？

驻韩美军与驻日美军的情况也是不同的。理论上，驻日美军是在执行二战后盟国在日本的驻军权。如果细究的话，美军可以驻日，中国军队、英国军队、俄罗斯军队都可以驻日。

第二，日本内部排外情绪冒头，而高市本人正是“日本人优先”的鼓吹者之一。近年来日本一些极右团体组织的“排外”集会时有发生，社交媒体上对外国人的歧视性言论也不断升温。这种情绪在政治层面得到了放大，以高市早苗等为代表的极右势力借机鼓吹“日本人优先”，将外国人与犯罪率上升、社区秩序混乱等问题挂钩，进一步激化了社会对立。华人在日的就业、创业与生活或将面临更多障碍。 更多推荐：亚洲又粗又大又黄

来源：张庭泉