51吃瓜cg在线台北：智能早报丨美股大型科技股多数下跌；大疆投资3D打印公司

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另有一位不便具名的日本学者14日对《环球时报》记者说，日本国内对于高市早苗的错误言论有很多反对的声音。“她虽然是日本首相，但其言论并不代表全体日本国民的意志。”，智能早报丨美股大型科技股多数下跌；大疆投资3D打印公司

郭怀杰致辞

例如，许多观众表示对唐俪辞的结局感到惋惜，认为他应有更好的归宿；也有人对池云的无私奉献表示敬佩，认为这种精神值得每个人去学习。

王建兴主持会议

王增军报告

洪女士给华商报大风新闻记者出示的一份微信聊天截图显示，10月27日晚上，廖诗概与他朋友微信聊天时称要2万美元，朋友问他情况，他回复说“三个人看着我”，每次发完就立刻撤回。朋友问他在哪里，他回了一个“泰”字。

谢小玉作报告

日本对唯英国马首是瞻没有心理障碍，转向唯德国马首是瞻也没问题，再转向唯美国马首是瞻,在本质上依然是跪拜神坛上左面还是右面神像的问题；但“沦落为亚太二流国家”不只是经济和科技的问题，而是颠覆民族认知的。

余国庆报告

归根结底，这是高市早苗等右翼保守势力推动下，日本社会消极面被严重放大的结果显现。高市执政以来的种种做法，强化了日本的自我封闭和排外主义，针对中国公民以及外国人的骚扰和歧视也在增多，日本的旅行和长期生活的环境条件也严重恶化了。日本显然已经未必是中国人以及国际旅客的合适目的地。

张天位作报告

监管挑战。为了确保国内自动驾驶领域的健康平稳发展，纠正行业乱象，今年4月，工信部召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会，要求不得使用“自动驾驶”“高阶智驾”等模糊宣传词，统一称为“组合辅助驾驶”（L2级）。未来可以预见的是，国内会对L3和L4级自动驾驶出台更为严格的准入门槛，厘清驾驶员和车企的边界。因此无论是整车企业还是自动驾驶技术公司，都需要更加扎实地做好产品本身。如果轻易触碰监管红线，可能会遭遇非常严厉的后果。

梁海亮作报告

随着AI芯片领军者AMD以及SSD存储巨头闪迪(SanDisk)公布AI热潮驱动之下的无比强劲业绩以及高盛、瑞银等华尔街金融巨头们发布研报驳斥“AI泡沫”，市场关于AI泡沫的担忧情绪显著减弱，带动英伟达、美光科技、爱德万测试、东京电子、软银集团以及SK海力士等与AI密切相关联的科技巨头们近日股价有所反弹，凸显出逢低买盘真金白银涌向这些AI算力领军者们。

叶伟庆作报告

过去，商圈仅能依靠地理位置、店铺招商来讲述物理上的「稀缺」价值。如今，它们也开始讲述调性与生活方式。这背后正是商圈经营逻辑从侧重「店铺管理」到兼顾「内容经营」的转变。为了突破周边5公里，商圈着力于线上线下场景的打通，本质是客户需求视角的回归。

于子龙报告

彼时的朱江明，是个汽车小白，首款量产车零跑S01（参数丨图片）预售都搞了两轮了，结果零跑没有拿到汽车生产销售的准入资质。

付俊报告

此前，日本方面曾考虑在本月初向韩国空军特技飞行表演队“黑鹰”参加在阿联酋迪拜举行的航空展而为其在冲绳基地提供加油的支援。但后来日方以部分“黑鹰”战机曾在韩日争议领土独岛（日本称竹岛）附近上空参加例行训练为由，拒绝为“黑鹰”提供加油支援，导致“黑鹰”飞行队无法参加迪拜航空展。

彭博资讯资深汽车分析师吉田达生表示，虽然日本车企如今对中国市场的依赖程度较十年前有所下降，但对中国稀土和半导体的依赖反而增加。

尽管中国赴日旅游和留学人数减少所带来的影响不会立刻显现，但随着时间的推移，势必会对日本旅游业、教育业乃至相关产业造成影响，进而冲击日本经济整体。 更多推荐：51吃瓜cg在线台北

来源：朱坤乾