JJZZ：乘客拍视频点赞“空叔”引关注，航空专业人士：无论年轻年长，胜任是关键

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“对一些国家说硬话，并不能让美国更接受她，也不能改变日本的国际地位。”吴寄南说，“另一方面，特朗普上任以来的所作所为，让日本国内‘嫌美’情绪渐浓，预计美日关系难以回到拜登和岸田时期比较紧密的状态。”，乘客拍视频点赞“空叔”引关注，航空专业人士：无论年轻年长，胜任是关键

杨健致辞

工作人员拿国内和国际类比，“就像美国，他们民航业发展得比较早，美国飞机上有很多空姐五六十岁，和我们国内空姐比岁数很大。网友就会对比嘛，说中国招聘空姐只要年轻漂亮的，其实不是这样的，它是一个行业发展的趋势。”

张建庭主持会议

孟宪振报告

工作人员表示不掌握一线服役的空叔具体数量，而且并非山航每个客机都配有空叔，“这个不是说每一架航班都有。您说的这个情况，我也是第一次听说，确实我这没掌握过空叔职业情况，比如他们年龄上限有多大。”

杨超作报告

事实上，MOF所开启的材料学革命，还在不断深入与延展。后来，亚基又首创了“网格化学”的概念，以大型分子或拓展型结构为基础，不仅提供了在分子层次之上控制物质的手段，还提供了可进一步操控分子的空旷空间。

肖再兴报告

资深机长表示，应该摒弃年龄的限定，“在国外厄立特里亚飞行的时候，有一位空叔都超过60岁了，但他的服务非常周到、体贴，更有经验，也会让旅客更有安全感。国外的旅客并不会觉得空叔年龄大了没有服务水准，这是完全可以接受的。”

王时元作报告

一位资深机长受访指出，“其实所谓的空叔无非也就是年纪比较大的空中乘务员，其实在国内国外，不仅是空叔，空奶都有。我觉得从胜任岗位工作要求来讲，并没有说对空中乘务员有多大年龄要求，所以说无论是年少年长的，只要能够满足岗位要求，都可以做。”

齐涛作报告

超大规模的基础设施运营：为了支撑上述个人 AI 服务和前沿的科研需求，OpenAI 必须构建并运营规模空前的计算基础设施。Altman 坦言，这个基础设施的规模是“荒谬且可怕的”（ridiculously terrifying），其体量之大，甚至可能在未来催生出独立于当前目标的全新商业模式，例如向其他公司提供基础设施服务，尽管目前其唯一目标是服务于内部的科研和产品

金锁作报告

得知导师得奖，王博第一时间给亚基发了祝贺邮件。“他是一位纯粹的科学家，至今未婚，人生的全部热情与乐趣就在于化学。”自从2000年在密歇根大学师从亚基，王博从未见过对科研如此痴迷的人。

胡永相报告

要实现 AGI 的宏伟目标，OpenAI 正以前所未有的决心进行一场激进的基础设施豪赌。Sam Altman 对此充满信心，他表示自己从未对未来的研究路线图和其将创造的经济价值如此确信。但要支撑起这种规模的赌注，单靠 OpenAI 一己之力是远远不够的，需要整个行业的支持

马筱燕报告

这场基础设施扩张的核心瓶颈之一是能源。Altman 坦言，他一直以来有两个职业上的热情所在：AI 和能源。他未曾料到，这两个看似独立的领域最终会深度融合。他认为，从历史上看，提升人类生活质量最有效的手段就是提供更便宜、更丰富的能源。AI 的发展，特别是未来 AGI 的实现，将需要天文数字般的电力

政策与成本：核能的普及速度将取决于其经济性。如果核能能够实现压倒性的成本优势，变得比其他所有能源都便宜得多，那么政治压力会推动监管机构迅速批准，建设也会加速。反之，如果其成本与其他能源相当，那么反核情绪可能会占据上风，导致发展进程极其缓慢

现代快报讯（记者 龙秋利）当地时间10月6日，瑞典卡罗琳医学院宣布，将2025年诺贝尔生理学或医学奖授予科学家玛丽·E·布伦科（Mary E. Brunkow）、弗雷德·拉姆斯德尔（Fred Ramsdell）和坂口志文（Shimon Sakaguchi），表彰他们在外周免疫耐受机制方面的研究贡献。 更多推荐：JJZZ

来源：李文保