惶瑟：应对中国，美军新锐舰队大举集结！但它们的集结地在……

惶瑟

包括小米SU7 Ultra在内，市场上在售的绝大多数新能源汽车，均采用的电子车锁装置，通过整车控制“大脑”，即车载中央计算单元控制自动上下锁和手机远程解锁等。，应对中国，美军新锐舰队大举集结！但它们的集结地在……

张静霞致辞

相较于传统老牌大企业，我们更深入研究皮肤干燥、过敏、脱屑等适应症的本质，利用在设计药物分子上的超前能力与十数年肿瘤研究的基础，做到了真正解决问题，脱离消费品的范畴去做长效产品，为长期受这些皮肤问题烦恼而不解的用户解决问题，这必然会得到这部分用户的青睐，从而形成中科极美自身的优势。

曹廷梅主持会议

常新月报告

COCO本期特别策划 “实验室特辑”， 以修复皮肤屏障为核心，回到修复的本质，探寻：如何让肌肤在受损后，不只是简单恢复到原本模样，而是如同经历一场“科技蜕变”，让受损之处得以重组，焕发出全新的健康肌肤状态？COCO将以多款精选修护单品，带你重新认识肌肤的“自愈系统”。

高发新作报告

数据显示，飞往芝加哥奥黑尔国际机场的所有航班平均延误约41分钟；达拉斯-沃斯堡国际机场延误时间一度达30分钟；而纳什维尔国际机场的平均延误时间则高达126分钟。

王付琴报告

在车辆结构转型升级方面，综合施策打造行业绿色车队“一面旗”。通过一系列政策，如公交车辆更新购置财政补贴、出租汽车“油换电”资金奖补、老旧货车和大中型客车报废更新补贴、新能源货车昼运通行证等综合施策，推动交通行业车辆新能源化。目前交通行业新能源车保有量12.2万辆，新能源化率45%，较“十三五”末提升了25个百分点，行业新能源化进程取得显著进展。其中，地面公交车新能源化率已达到80%，巡游出租汽车（除个体车辆和社会保障车辆外）中纯电动车辆占比达99%。

王玮鹏作报告

场景三：谈判既没有完全破裂，也没全部达成协议，最终成为半拉子工程，双方的状态处于“战”与“和”的两极之间。哈马斯同意部分、分阶段解除武装，把事情搞复杂，把时间拉长，让美国与以色列对谈判食之无味、弃之可惜，且能加剧国际社会、美以国内的矛盾。哈马斯可以上交进攻性重型武器，但是不交出防御性的轻武装，游走于解除武装与不解除武装之间。在这种情况下，以色列很难断然拒绝。如果以色列拒绝哈马斯的让步，国际压力就会全部倒向以色列一边，以色列政府也会面临来自国内的强大压力。

肖丽作报告

其实对纸张行业有了解的小伙伴会知道，每一年做手帐的人工和成本一直都在上涨，但我们宁愿多投入成本也要保证好的质量。

杨奎南作报告

“车子突然像撞上了墙，我整个人被甩了出去。”9月底，佛山顺德的张女士骑行共享单车上班途中发生摔倒受伤，张女士称“前轮突然卡死”，造成面部骨折和脑震荡。10月16日，涉事共享单车平台回复羊城晚报称，已对接用户及交警跟进处理中，会妥善处理。

张子友报告

当前，中美经贸关系再次站在十字路口。一边是严正声明立场、清晰划定底线、立足国际贸易秩序大局的中国；一边是情绪化反应、政策工具匮乏、陷入“双重标准”的美国。真正健康稳定的经贸关系应建立在相互尊重、公平互利基础上，而非以关税大棒肆意破坏规则。我们敦促美方尽快纠正错误做法，以两国元首通话重要共识为引领，维护好来之不易的磋商成果，在相互尊重、平等协商基础上，通过对话解决各自关切，妥善管控分歧，维护中美经贸关系稳定、健康、可持续发展。

陈立军报告

通州万象汇的实践，正是对这一命题的一次系统性回应。它没有依赖“地铁红利”的惯性思维，而是着力构建了一套“多模态生活场景系统”，完成了从单一的“交通节点”向复合的“生活目的地”的价值跃迁。

这个小组的建设，当然不是短时期的，而是长达三年的持续性建设。主要是以“晒”的方式将他们的小组文化展示出来。根据我以往的经验，小组建设的过程中，各组员都捆绑在一起，感情逐日加深，幸福感逐渐增强。

报道认为，目前无法完全确定两者直接相关，不过两者的时间点非常吻合。Appfigures 数据洞察主管 Randy Nelson 告诉《商业内幕》，Firefly 自 6 月上线以来增长势头强劲，8 月下载量比 7 月增长 150%，而 Gemini 同期仅增长 20%（IT之家注：此处的数据涵盖 Google Play 商店和苹果 App Store 的下载量）。 更多推荐：惶瑟

来源：裴志光