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当地时间3月21日晚，特斯拉CEO埃隆·马斯克在全体员工大会上分享了关于公司的最新信息，涉及电动车、储能、智能辅助驾驶、人工智能计算、人形机器人等诸多业务板块。马斯克称，今年会试生产人形机器人5000台，明年预计生产5万台。他还表示，量产后人形机器人成本大约2万-3万美元，可能比一辆车还便宜。

此外，中日22日还将时隔约6年举行经济高层对话。彭博社日文版21日称，中日举行经济高层对话的目的是缓和两国在美国贸易压力日益增大情况下的紧张关系。日本贸易振兴机构（JETRO）理事长石黑宪彦指出，日本大企业现在仍能从中国获利，“日本没有放弃中国的选项”。，中国空间站舱外航天服圆满保障19次出舱任务，首批在轨舱外服延寿使用性能稳定

在算力支持方面，在刚刚过去的“2025全球开发者先锋大会”上，全国首个算力生态平台——“模速空间算力生态超市”正式亮相，该平台计划通过无缝对接算力需求方与供给方，实现全生命周期的高效算力管理与共享模式，有望破解大模型企业发展过程中面临的算力瓶颈问题。

在业内人士看来，自助形式依靠薄利多销和成本控制，这就需要通过大量客流来维持盈利，企业能否借此增加利润还要经得起供应链、差异化等多方的考验。

廖小姐表示，作为有上下班等正常出行需求的市民，她希望能够享有与机动车平等的道路使用权。记者询问其为何不采用其他交通出行方式，廖小姐称，自己试过地铁、公交、驾车，但便利性与时效性都不如电动自行车。

胡萨姆·巴德兰还表示，哈马斯与以色列的间接谈判仍在继续，与相关斡旋方的会谈和联系每天都在进行。他强调，哈马斯仍致力于继续执行此前各方达成的停火协议，并指出，目前有许多关于恢复这一停火进程的提议。同时，胡萨姆还指责以总理内塔尼亚胡将政治利益置于实现停火之上。

按理说，如此“忠心不二”的小国，应该不至于被美国白宫里的刀光剑影所波及。澳大利亚国立大学发展政策中心的研究员伍德（Terence Wood）本也这么想，但他仍然不敢轻视特朗普不按套路出牌后可能会造成的影响。