wWW,17C,Com：年底是购车黄金期吗？看懂购置税博弈再下订不迟！

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今年7月，遂发美天梳理了欠费车主名单，在40多万辆欠费车主中随机抽取500多人，整理好欠费证据后向法院提起诉讼。这些被起诉的车主，欠费金额从几百元到几千元不等，但存在共性：欠费时间跨度长、缴费意愿低，且经多次催缴仍未缴费。冯利民说，作为国资公司，企业需要正常运营发展，如今欠费问题愈发严重，只能通过法律途径保障公司合法权益。，年底是购车黄金期吗？看懂购置税博弈再下订不迟！

李彦伟致辞

哈弗大狗PLUS新能源所处的价格区间，是自主与合资品牌竞争最激烈的“红海”。一方面，它要面对像比亚迪宋Pro/PLUS DM-i这样的销量霸主，它们在省油、可靠性和市场认可度上拥有绝对优势；另一方面，又要应对吉利银河L7等新一代产品的冲击，这些车型在智能化、内饰设计和性能参数上往往更具吸引力。同时，还有后来者如捷途旅行者等车型，也在“方盒子”造型和越野属性上形成了直接竞争，并凭借更新的设计和配置抢走了一部分市场份额。此外，丰田RAV4荣放、大众途观L等老牌劲敌凭借品牌认知度固守份额，突围难度极大。

胡项是主持会议

李保萍报告

在燃油车时代，Jeep牧马人（参数丨图片）、丰田普拉多、奔驰大G等车型曾是消费者公认的硬派越野车，但这些车型定价较高，舒适度较低，导致整体销量不佳，硬派SUV在国内市场一直属于小众车型。Jeep的落伍，部分源于其未能快速适应市场变化，当中国消费者期待更多智能化、舒适化与新能源化产品时，Jeep仍固守传统燃油技术路径，未能及时推出具有竞争力的电动化产品。与Jeep处境相似的品牌并不少见，诸如三菱、菲亚特等曾经辉煌的跨国品牌，同样在中国这个全球最大的汽车市场被边缘化。

赵伟作报告

北京东边在撤掉一些没用的机构，通州副中心慢慢接过来不少人，燕郊却越来越没人管了，没工厂，没生意，就光剩下一堆人早上挤地铁去北京上班，晚上再挤回来睡觉，不挣钱，光耗人，以前有人说2020年就得见底，结果一直跌到现在，跌了七成多，不是房子不值钱，是这整个活法撑不住了。

郑杨平报告

但银行继续上诉。银行认为，即使《商品房买卖合同》解除，根据合同相对性的原则，银行作为合同第三人不能承担义务，邱云应该继续承担还款义务。

宿丙欣作报告

该广告或许也已经在共和党的高层内部引发了讨论。周日，美国前副总统迈克·彭斯在 X 平台上发表了一篇评论文章，并附上了这样一句话：“无论现任总统怎么说，里根都是一个自由贸易的支持者。”

喻德彬作报告

减负之外，保时捷还敲定了换帅举措。此前，奥博穆领导保时捷、大众两家企业的“双重CEO”模式，一直饱受争议。而在最近，保时捷宣布，奥博穆将在年底卸任保时捷CEO一职，2026年起，将由前迈凯伦CEO迈克尔·莱特斯接任。

刘玉库作报告

王同学表示，自己学的专业并非经济、金融相关，对黄金也并不了解，她认为这种“小白”的状态是自己亏钱的主要原因。购买黄金的钱，则是来自考上大学时父母给自己的一笔奖励。王同学说，自己设定的亏损上限是200元，满额就会卖出离场。

崔庆阳报告

北京时间10月28日，NBA常规赛卫冕冠军雷霆客场对阵独行侠，其中独行侠是背靠背第二场。雷霆用团队攻势压制独行侠，在末节开局最多领先22分优势，独行侠一波25-4攻势追到仅差1分。哈尔滕施泰、亚历山大与霍姆格伦贡献关键得分，最终雷霆101-94险胜独行侠收获新赛季4连胜，独行侠新赛季4战3败。

张海宝报告

在北京五环外限购放开背景下，龙湖恩祥・凌雲颂以"昌平主城首个新规好房"登场，直面昌平改善需求核心痛点—"既要豪宅质感，又要亲民总价"，用产品力重新书写昌平主城"好房子"的标准答案。

诺基亚称，诺基亚董事会已决定在定向增发中发行166,389,351股新股，使英伟达能对诺基亚进行10亿美元的股权投资。在满足某些惯例成交条件的前提下，英伟达将以每股6.01美元的认购价认购这些股份。此次交易将使英伟达持有诺基亚2.9%的股份。诺基亚将调整其5G和6G软件以便在英伟达芯片上运行，英伟达则将探索在AI基础设施中使用诺基亚数据中心技术的方法。

这本是一次良性公共互动，也是推动公共服务改进的良好契机。然而，随着监控视频的曝光，网络舆情开始转向：有部分网友指责郑智化“夸大其词”，甚至对其身份进行不当解读。迫于压力，郑智化于10月27日发表声明，为使用“连滚带爬”这一情绪化表述道歉，但他同时表示：“因事件引发的对少数群体利益的关注，比我个人感受意义更大，交给社会各方讨论。” 更多推荐：wWW,17C,Com

来源：张建磊