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合肥、蚌埠、芜湖三地分别围绕算力支撑、场景应用和要素保障等方面的优势，作招商推介。此外，科大讯飞和埃夫特分别发布了人工智能应用场景，探讨徽商人工智能产业链协同发展路径。（记者　徐慧媛）

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何小鹏表示，小鹏汽车从2020年起开始布局人形机器人产业，于2024年11月推出首款AI人形机器人IRON。基于L3级自动驾驶技术积累，小鹏汽车计划2026年量产面向工业场景的L3级人形机器人，实现手、脚、眼、脑全向协同能力。

要是能，其估值逻辑被重塑是必然，到时就算不少潜在客户脱粉，还是有大批铁杆粉会为马斯克买单，马斯克吹嘘的“十万亿美元市值”不是奢望——马斯克的“迷惑操作”，权当洗粉了。