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另据美国《华尔街日报》和法新社报道，G7和欧盟外长们，在加拿大举行了一次为期三天的“不同寻常”的会议。一边，除美国之外的外交官们声援加拿大，讨论如何应对来自特朗普政府的威胁；另一边，鲁比奥在会议期间一个人“孤立”其他所有人，多次缺席集体活动。

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据参考消息，这名外交官表示，乌克兰总统泽连斯基和总统办公室主任安德里·叶尔马克也在很大程度上同意乌克兰不加入北约。

本次贯通的马软区间采用直径6.28米的土压平衡式盾构机施工，主要穿越地层为粉细砂层、卵石圆砾层、粉质黏土层，长度1772.849米（1470环）。项目管理团队组建专业的盾构施工团队，通过对始发场地科学模拟、详细规划，采用盾构机分体始发的方式克服了始发场地狭小的不利条件；针对重大风险源增设监测点，实时监测，及时调整盾构掘进参数；严格落实领导带班、技术安全员旁站制度，定期召开安全生产例会，为盾构掘进创造了良好的内外部环境。

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西方分析家普遍表示，波音公司最终在NGAD项目中胜出令人意外。在该项目启动时，美国三大军工巨头——洛克希德·马丁、诺斯罗普·格鲁曼和波音公司都参与了竞标。在这3家公司中，波音公司在战斗机研制方面的技术最为薄弱。例如洛克希德·马丁公司多年来一直是美国隐形战斗机的主要承包商，从F-117到F-22、F-35，几乎包揽了美国隐形战斗机的全部研制。诺斯罗普·格鲁曼公司此前曾研制过F-14重型战斗机，也曾推出YF-23技术验证机，2023年该公司主动退出NGAD项目，将注意力集中于B-21隐形轰炸机项目。而波音公司本身并没有现代战斗机的完整研制经验，旗下F-15系列和F/A-18系列战斗机都是原麦道公司的产品。此前西方分析家普遍认为，洛克希德·马丁公司赢得NGAD项目的可能性更高。因此在特朗普宣布波音成为最终赢家后，波音公司的股价上涨5％，洛克希德·马丁的股价则下跌近7％。

3月22日，华商报大风新闻记者联系上发视频的这位网友，其表示现场被扣车的司机姓吴，是河北邢台的，“这是我们司机的电话，他现在就在现场。”