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根据这项提案，美方拟对进入美国港口的中国制造船只单次最高收取150万美元的所谓“服务费”；同时鼓励增加美国货物在美国船舶上的运输量，使用美国建造船舶进行运输的运营商最高可获得100万美元的费用减免。

例如，SpaceX虽然垄断多个领域，但马斯克在“星链”上的反复无常已引发客户的“信任危机”，无论是贝佐斯的火箭公司还是其他这些私营企业，都有望对其发起挑战。而特斯拉也同样危机重重，特别是在全球最大汽车市场的中国，比亚迪等中国车企也在创造汽车界的“DeepSeek时刻”，从充电到智能驾驶技术，特斯拉既“卷不起价格”，也“拼不起实力”。，财报里的电商三巨头：AI豪赌、国补红利与增速困局

财联社3月22日电，韩国工业部在访问美国期间表示，大韩航空将很快敲定一项327亿美元波音订单，将与美国合作开发发动机，以加强双边关系。

按照特朗普的说法，F-47的实验版本已经秘密试飞近5年，借助其隐身技术“几乎无法被探测”。特朗普还大赞这款战机将“具备前所未有的威力”，“对手可能被袭击后也不清楚是谁袭击了他们”。

另外，美的集团改变了以往“中国供全球”的模式，转向“区域供区域”的供应链布局，在全球的43座工厂中，有22座位于海外，并在海外建立了多个研发中心，围绕当地客户需求进行产品研发。

有分析认为，在全面停火暂时无法实现的情况下，泽连斯基拿出和俄方相比更“友善”的态度，做出比普京更积极的姿态，是试图将“阻挠和平”的责任推到俄罗斯一边。俄罗斯亦认识到泽连斯基的策略正在奏效。在美乌领导人通话结束后，俄联邦安全会议秘书绍伊古立刻“提醒”道：乌克兰的宪法和议会立法依然禁止泽连斯基和俄方谈判，必须解决这些问题才可能达成协议。

同日，外交部发言人毛宁在例行记者会上表示，中方欢迎戴恩斯参议员访华，也欢迎包括国会议员在内的美国各界人士访华。