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原因在于,造车本身就是一项涉及多个高端制造领域的复杂工程。汽车制造涉及精密机械、自动化生产、人工智能、电池管理等多个技术领域,而这些技术恰好也是机器人产业的核心。例如,特斯拉开发自动驾驶的AI算法时,所积累的机器学习经验同样可以用于优化人形机器人的行动模式。


据《野兽日报》介绍,拉夫罗夫去年底接受美国记者采访时曾表示,当他在国际活动中遇到熟悉的美国官员时,有些人会打个招呼,简单寒暄几句,但他自己从来不会主动接近他们,因为当有人看到美国人或欧洲人与俄罗斯外长交谈时,这种情况就会变得“有毒”。尤其是欧洲人,看到拉夫罗夫时会“直接逃跑”。拉夫罗夫还提到,在去年的二十国集团峰会上就发生了这样的事,“这些人都是成年人,却表现得像孩子,简直难以置信”。


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