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前述机构人士认为，小米倘若寻求大规模配售融资，也是可以理解的。背后逻辑在于需要进一步加大在核心业务和创新业务领域的投入，巩固其在全球科技市场的地位。尤其在AI背景下，更应如此。

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补能生态的“幂律效应”则构建起结构性优势。“三个800V”超快充网络（车、桩、站）已形成垄断性布局：极充桩保有量行业第一（4007根），即将于上海车展首发的1.2MW全液冷充电桩，将是全球单枪峰值功率最大的充电桩，兆瓦级充电桩规划直指未来标准。对比蔚来换电站单桩日均服务12台车的效率，极氪超充桩可达50台/日。清华大学汽车研究所所长陈全世对此评价：“补能网络的密度决定电动车的真实价值。”这种生态霸权，不仅破解了用户的续航焦虑，更在行业标准制定权争夺中抢得先机。

小苏告诉南都记者，这样的“开盒”在粉圈里很常见。除了恶意辱骂和P图之外，有人还会根据照片的蛛丝马迹、账号IP所在地等信息，去扒对方的学习或工作地点、家庭住址、人际关系等，“更严重的甚至会跑到线下打扰个人的正常生活”。

有文物保护工作者刊文指出，非国有不可移动文物所有权人，在修缮方面，由于文物年代久远，破损严重，而《文物保护法》中对不可移动文物的修缮程序、技术、材料等有较高要求，修缮费用高昂，且费用需所有人承担，其修缮积极性并不高。

3月10日，记者来到范女士坠江的地点。在朝天门6号码头和8号码头中间，是一个用铁板做的连接桥。范先生告诉记者，范女士就是在通过连接桥时意外坠江。

这一成绩的底层逻辑，源于全栈自研的技术杠杆效应。“我们从三电系统到智驾芯片全部自主可控，每降低1%的供应链成本，就能释放数亿利润空间。”安聪慧的这句话，揭示了毛利率逐季攀升至17.3%（Q4）的秘诀。对比特斯拉同期17.6%的汽车毛利率，极氪已无限接近全球头部水平。而全年近百亿的研发投入（占营收12.8%），远超行业5%的平均值，则为其构建了“高研发-高毛利-高溢价”的增长飞轮。这种飞轮效应，正是苹果、特斯拉市值管理的核心逻辑，也令摩根士丹利在财报发布后上调极氪目标价至45美元，认为其“技术溢价正在重构资本市场的估值体系”。