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2024年，波音公司的“国防、太空与安全”部门的营收为239.18亿美元，占公司总营收的36%，但亏损高达54.13亿美元。持续巨亏之下，2024年11月，波音宣布出售航天业务，以集中资源于更盈利的商用飞机和防务市场。

交付成为新能源车企发展的重要抓手。以今年1月为例，多家车企公布了当月交付量数据，其中，小鹏汽车共交付新车30350台，同比增长268%。蔚来则在2025年1月交付新车13863台，同比增长37.9%。，滞留太空九个月宇航员回家：与家人团聚，闻一闻刚割过的青草味道

除了波音公司的研制能力受到质疑外，美媒还对F-47的未来前景提出了不少担忧。特朗普拒绝透露NGAD项目的总价格，但根据美国空军给予波音公司的工程和制造开发阶段合同，在2025年至2029年间就将花费200亿美元。阿尔文宣称，F-47的造价将比F-22更低，并且“更适合应对未来威胁”。根据美国空军的数据，每架F-22的成本约1.43亿美元。

据了解，从神舟十七号乘组开始，航天员们共七次出舱，对太阳翼等设备设施进行过三次维护，基本完成了舱外关键设备和舱体核心部位的空间碎片防护装置的增补安装。

据乌克兰国家通讯社报道，参加当天会谈的乌方代表团成员包括乌梅罗夫、总统办公室副主任帕维尔·帕利扎和伊戈尔·若夫克瓦、外交部国务秘书亚历山大·卡拉谢维奇和能源部副部长米科拉·科列斯尼克。

当被问及蔚来如何降本，曲玉回应称，蔚来从去年开始进行了一系列降本工作，包括提升车辆零件通用化率。比如座椅骨架平台，蔚来、乐道共用，可以降低10%成本，智能硬件接口统一，帮助成本从2000元/车降低到1000元/车，1 颗神玑芯片相比4颗 Orin芯片成本降低1万元。

在乌克兰国内，波罗申科、季莫申科和乌克兰首都基辅市市长克利奇科等均已表态反对战时选举。乌克兰最高拉达（议会）2月底通过了有关“战时无法举行选举”的议案，声明在战时状态下，乌宪法不允许举行选举。