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蔚来公布财报显示，2024年蔚来的营收和交付量均创历史新高，实现营业收入为657.3亿元，同比增长18.2%。2024年累计交付22.2万辆，同比增长38.7%。其中，在2024年第四季度，蔚来交付5.28万辆蔚来品牌汽车和1.99万辆乐道品牌汽车，累计交付量同比增长45.2%。

但DeepSeek并没有让算力需求消失。今年GTC大会上，英伟达创始人兼CEO黄仁勋表示，Meta、亚马逊、谷歌和微软前四大云服务商去年购买了130万颗的H系列芯片，今年则是要购买360万颗BlackWell芯片——但芯片行业人士指出，最终出货的系统数量其实并没有增加多少，这是黄仁勋的“单位换算”文字游戏。

胡萨姆·巴德兰还表示，哈马斯与以色列的间接谈判仍在继续，与相关斡旋方的会谈和联系每天都在进行。他强调，哈马斯仍致力于继续执行此前各方达成的停火协议，并指出，目前有许多关于恢复这一停火进程的提议。同时，胡萨姆还指责以总理内塔尼亚胡将政治利益置于实现停火之上。

“我其实对自己的成绩不是很满意，感觉自己还没有完全发挥出来。之前也没有想过名次，但是半决赛完了之后，觉得自己有机会获得奖牌。”刘俊茜在回顾这次室内世锦赛之旅时，和站在决赛起点时一样，脸上总是挂着灿烂的笑，“三枪我都很放松，没有压力，完全没有压力，都是告诉自己加油就可以了。”

西方分析家普遍表示，波音公司最终在NGAD项目中胜出令人意外。在该项目启动时，美国三大军工巨头——洛克希德·马丁、诺斯罗普·格鲁曼和波音公司都参与了竞标。在这3家公司中，波音公司在战斗机研制方面的技术最为薄弱。例如洛克希德·马丁公司多年来一直是美国隐形战斗机的主要承包商，从F-117到F-22、F-35，几乎包揽了美国隐形战斗机的全部研制。诺斯罗普·格鲁曼公司此前曾研制过F-14重型战斗机，也曾推出YF-23技术验证机，2023年该公司主动退出NGAD项目，将注意力集中于B-21隐形轰炸机项目。而波音公司本身并没有现代战斗机的完整研制经验，旗下F-15系列和F/A-18系列战斗机都是原麦道公司的产品。此前西方分析家普遍认为，洛克希德·马丁公司赢得NGAD项目的可能性更高。因此在特朗普宣布波音成为最终赢家后，波音公司的股价上涨5％，洛克希德·马丁的股价则下跌近7％。