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事实上，从高端海鲜自助到9.9旋转自助火锅，自助餐赛道并不是一个新风口，而如今不少企业入局的原因更多来自于消费市场的变化。在孙毅看来，当前市场对餐饮店铺的需求已不再局限于单一品类，消费者期望在一家店铺中既能品尝到包子、饺子、面条等传统主食，也能享用炒菜、盖饭等家常菜肴，甚至还能体验火锅等多元服务。这种需求推动了餐饮店铺向“全能型”发展，还要求品类丰富、价格亲民，同时兼顾品质与性价比。餐饮行业正从单纯的“性价比”竞争，逐步转向“质价比”的全面升级，以满足消费者对多元化、高品质餐饮体验的追求。

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除了波音公司的研制能力受到质疑外，美媒还对F-47的未来前景提出了不少担忧。特朗普拒绝透露NGAD项目的总价格，但根据美国空军给予波音公司的工程和制造开发阶段合同，在2025年至2029年间就将花费200亿美元。阿尔文宣称，F-47的造价将比F-22更低，并且“更适合应对未来威胁”。根据美国空军的数据，每架F-22的成本约1.43亿美元。

面对微软力推的 AI 助手 Copilot，他表示：“当前版本的 Copilot 只能处理基础公式，”贾曼分析道，他曾在比赛中目睹 AI 演示环节，“那些让普通用户惊叹的功能，我们三秒就能完成。”但他也坦言技术迭代的隐忧：“若 AI 持续进化到能够打败我们，那我们都要失业。”