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一方面,自动驾驶和人形机器人在感知、规划及控制技术上具有高度相似性,摄像头、激光雷达、芯片等核心零部件都可以复用。对于车企来说,造车积累的技术和数据可以顺利转化为机器人产品。


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在以往,马斯克主要将暴力拆解用在了技术上,由于技术创新先天站在道德高地上,所以人们更多地看到了其“创造性”而忽略了其“破坏性”。


在接下来的两个三段上坡(“小坡”也并非浪得虚名)左转弯中,驾驶员再次为前轴的沟通感而欣慰。在左转长下坡弯道中,轻微的转向不足也能被感受到。不过,考虑到其整体调校的良好平衡,“转向不足”这个词显得有些夸大了。当然,如果减震器的硬度更高,在赛道上的加速度肯定会增加零点几秒,但Alpina并不是只为赛道驾驶而设计的车型,因此B3的减震器提供了适当的舒适性。


前不久,我终于拿到了退休证。得知申请成功那一刻,还是挺开心的,感觉自己历经苦难终于成“大道”了。回顾申请退休的过程,简直是一波三折,就像周星驰在电影《喜剧之王》中,哭与笑之间瞬时转换。


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