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当多数新能源车企深陷“多卖多亏，少卖少亏”的泥潭时，极氪科技以1139亿元总营收、15.6%整车毛利率的亮眼数据，为行业提供了一个“规模与利润兼得”的样本。其中，整车收入占比83%（945.6亿元）的核心贡献，印证了其“主业能力”的硬核底色。极氪品牌销量同比激增87%至22万台，领克增长30%至28万台，但更值得关注的是其“量价齐升”的反周期逻辑——在行业平均成交价下探至18万元（乘联会数据）的2024年，极氪单车均价近30万元，领克近20万元，双品牌合力构筑起高端市场的护城河。

但在此前，波音公司在商业运营陷入困境的同时，国防业务也表现不佳。据报道，波音公司的KC-46空中加油机项目已超支70亿美元。在质量方面，据报道，美空军在即将交付的两架全新KC-46空中加油机上检查出了裂缝。为此，美空军决定对其机队中全部的该型号加油机进行检查。此外，因为迟迟未能交付特朗普的“空军一号”2.0版，波音公司此前还被特朗普点名，并被质问：“波音到底怎么了？”，真相、谎言与黑料 解密肯尼迪案6万多页文件

而针对上文提到的各种陷入消费贷困境的现象，国家金融监管总局也注意到这些问题。《通知》中第三部分明确提到，要“开展个人消费贷款纾困”。

这下，美国人又坐不住了。美国驻帕劳大使艾伦德赖希（Joel Ehrendreich）再次翻炒所谓“中国威胁论”，毫无根据地向《日经亚洲》污蔑道，有些投资“似乎是有意在针对一些敏感地点”。日媒称，美方认为一些中国投资与驻扎美军的设备和机构“距离太近”。

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管理咨询机构Roland Berger指出，中国AI应用中，字节豆包、DeepSeek已成为超级入口。今年2月数据显示，豆包和DeepSeek与第三名Kimi的月活规模差距扩大至3600万，而部分新晋者如腾讯元宝凭借接入DeepSeek模型的流畅体验，积极投流，在短时间内也实现了显著增长。然而，文小言、智谱清言等“老牌”AI助手因增速不及，面临不进则退的挑战。

哈马斯当地时间23日晚发表声明，证实其政治局成员伊斯梅尔·巴侯姆在以军对纳赛尔医院的空袭中死亡。声明指出，空袭发生时，巴侯姆正在纳赛尔医院内接受治疗。