www.17c1：我国成功发射卫星互联网低轨12组卫星

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还记得那个在《爸爸去哪儿》里拿着大喇叭喊“集合啦”的村长吗？转眼间，李锐在迪拜拿下了12亿的飞行汽车订单。这反差大得我缓了好久才反应过来——咱们还在心疼他节目停播后没工作，结果人家早就把“主持人”三个字当成最不起眼的标签了。，我国成功发射卫星互联网低轨12组卫星

王宝财致辞

2021年4月22日、2021年8月31日、2022年2月22日、2022年2月28日、2022年5月20日、2022年7月31日、2023年6月13日，杜某丽连续七次因为涉嫌诈骗罪被警方抓获，但都因为她处于怀孕或者哺乳期而被取保候审或监视居住。

白有斌主持会议

徐西军报告

在智能座舱芯片领域，芯驰科技被认为是目前国内最接近高通的企业。在去年的北京车展上，芯驰科技发布了最新的X9CC座舱芯片，AI算力是上一代的3-5倍。具体来看，在性能参数上，这款芯片产品和高通目前最领先的，也是市场上被最广泛采用的8295芯片相当。X9CC的CPU算力200KDMIPS，NPU算力为40TOPS，可以支持本地化部署大模型。高通8295达到CPU算力230K DMIPS，NPU算力30TOPS。除了性能达到同一水平线，芯驰科技也寻求和高通打差异化竞争，深耕高通覆盖不到的像15万及以下级别市场。在去年的北京车展上，芯驰科技官宣其已经出货了450万片芯片，包括300万片的座舱芯片和150万片的MCU。在奇瑞、上汽、长安、广汽等主流车企的产品上都可以发现芯驰科技芯片的身影。未来，凭借着高通平替的定位，芯驰科技还有比较广阔的成长空间。

高延芹作报告

10月15日，北京市人民政府新闻办公室举行首都“十四五”规划高质量收官系列主题新闻发布会。据北京市交通委方面介绍，“十四五”时期，北京交通行业持续探索符合超大型城市特点的交通绿色低碳发展之路。截至2025年6月底，今年北京交通行业能耗总量约为118.7万吨标准煤，预计全年控制在246万吨左右，较“十三五”末（2019年）下降约22%。目前交通行业新能源车保有量12.2万辆，新能源化率45%，其中，地面公交车新能源化率已达到80%，巡游出租汽车（除个体车辆和社会保障车辆外）中纯电动车辆占比达99%。

魏列祥报告

社区有什么权力擅自拆除居民门锁入户消杀？该通知引发网友广泛质疑。10月15日，浪潮新闻记者以居民身份致电蓬苑社区核实情况，工作人员称前述通知属实，但已作废不再强制执行。“开始的时候，因为有些人说没有钥匙，要我们（社区）自己开，我们就开了。现在考虑到大家的意见不一样，我们就不（强制）开门了，不会再撬锁。”

魏以雨作报告

此后，北京几乎保持沉默——没有激烈的演讲，也没有戏剧性的报复。即便是在网络上，最初的民族情绪爆发之后，舆论也很快平息。整个中国媒体的基调可以用一句老话来概括：

李辉群作报告

数据可见，尽管新能源汽车出口增速很快，但至少目前阶段燃油车仍是出口主力。此外，就中国广袤的国土和现阶段充电设施的不足来说，燃油车也有其存在的价值。今年的国庆假期，想必很多人都想明白了一个道理：在国庆的堵车长龙里，充电焦虑可能比加油更贵。

赵志海作报告

北京持续开展绿化彩化立体化，打造“春新彩、夏浓绿、秋斑斓、冬银墨”的四季风貌，亮出大国首都的气质与“颜值”。沙海江介绍，北京已率先建成朝阳日坛、海淀曙光街道等20处花园式示范街区，东城花市大街、石景山五里坨东街等100条城市画廊，营造了海淀桥凌霄花墙、木樨地桥下生境微花园，利用城市闲置空间及城市家具建设100处“金角银边”微花园，实现街景向园景升级。北京推出花园四季文化品牌，引领园艺进家庭，推动实现覆盖市民生活全天候的花园场景，营造共建共治共享的社会氛围。

宋新成报告

演唱会变幻的舞台光、城市霓虹与路灯交织的夜色、餐厅里温暖的烛光……真实世界的光线远比胶片甚至数码相机时代更为复杂。

刘景亮报告

各区按照“一站一策”“一场一策”原则，编制非机动车停车治理方案，通过挖潜停车资源、增设引导标识、现场人员值守、清理废旧车辆等方式，已完成50个轨道站点和39个“学医景商”重点点位的停放秩序治理，累计挖潜新增非机动车停车位5.59万个，增设引导标识806处，停车秩序得到明显改善。同时，积极推动有条件的单位开放内部非机动车停车场，提高停车资源利用效率。以海淀医院为例，在海淀街道指导下，院方创新开展非机动车停车设施共享，面向就医人员和周边居民开放，有效缓解了包括海淀黄庄地铁站在内的周边区域停车压力。此外，在道路停车方面，中心城区重点围绕老旧小区周边等矛盾突出区域，挖潜并规范新增120条电子收费道路、新增停车位近9000个。

韩国峨山政策研究院研究员李东奎（Lee Dong-gyu，音译）认为，极右翼政客正借这一旅游政策，煽动对李在明政府的敌意，而李在明政府正致力于修复与中国的关系。

10月13日，海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良在国新办新闻发布会上回答媒体记者提问时表示，美方的措施是典型的单边主义、保护主义行为，具有明显的歧视性色彩。中方的反制措施是必要的被动防御行为，既是维护中国产业和企业正当权益不得不采取的措施，也是维护国际航运和造船市场公平竞争环境的必要措施。希望美方能够正视自身的错误，与中方相向而行，回到对话协商的正确轨道上来。 更多推荐：www.17c1

来源：罗彦