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马来西亚投资、贸易和工业部长扎夫尔（Zafrul Aziz）告诉《金融时报》，美国要求马来西亚密切追踪进入该国的高端英伟达芯片流向，因为美方怀疑许多芯片最终流入了中国，并声称这违反了美国的出口规定。扎夫尔补充说，马来西亚蓬勃发展的数据中心行业依赖于行业领军企业英伟达的芯片，他已与马来西亚数字部部长哥宾星（Gobind Singh Deo）共同成立了一个特别工作组，以加强行业监管。

每年白衬衫似乎是春日里不可或缺的一个重要角色，它似乎从来都不是一件简单的衣服，而是女性生命里面一个可以不断翻新的那个自我。，孙艺珍和大厨宋在安合影，顶级韩式料理也被网友吐槽太寒酸

IT之家获悉，中国品牌的纯电动车在欧洲市场的整体销量也超过了特斯拉。其中，比亚迪和极星的销量分别增长 94% 和 84%，均超过 4000 辆和 2000 辆。小鹏和零跑则分别售出超过 1000 辆和近 900 辆。

相关报道指称，卢卡申科强调，美国不要以为拉拢俄罗斯就能破坏中俄关系，“这绝不会发生”，因为俄罗斯领导人知道在困难时期谁是他们的朋友。

在算力支持方面，在刚刚过去的“2025全球开发者先锋大会”上，全国首个算力生态平台——“模速空间算力生态超市”正式亮相，该平台计划通过无缝对接算力需求方与供给方，实现全生命周期的高效算力管理与共享模式，有望破解大模型企业发展过程中面临的算力瓶颈问题。

美国政府挥舞关税大棒，其理由是“美国长期存在货物贸易逆差”。然而，这一逻辑却选择性地忽视了美国在服务贸易中的压倒性优势。伊维拉提供的数据显示，2023年美国服务出口额突破1万亿美元，占全球服务贸易总额的13%；美国与大多数主要经济体都有服务贸易顺差，2024年顺差总额近3000亿美元。更值得关注的是，美国在高附加值服务领域近乎垄断：知识产权使用费年收入逾1440亿美元，远超其他国家；金融、法律、科技等专业服务出口持续扩大，支撑起410万个高薪岗位，平均时薪较制造业高出25%。若仅以货物贸易逆差断言“美国吃亏”，无异于以管窥天。

全球化战略则展现出“高端破局”的野心。在香港地区，极氪连续三月蝉联豪华车销冠；在中东，极氪009成为王室政要指定用车；在欧洲，领克品牌连续三年稳居4万欧元以上中国品牌第一。这种“从最难市场切入”的策略，恰如管理学家克莱顿·克里斯坦森所言：“颠覆性创新者从不追随市场，他们创造市场。”2025年，领克08 EM-P已经登陆欧洲，成为欧洲唯一WLTP工况纯电续航里程超200km的插混车型，打破当前欧洲市场插混车型普遍50-100km的局限，向全球用户彰显了中国在插混技术领域的领先地位。极氪7X作为首款800V全球车将登陆欧洲，直击BBA腹地，其“生而全球”的定位正转化为现实竞争力。