趣夜官网：黄仁勋：近半年AI需求大增，英伟达参投马斯克的xAI，可惜没投更多，对OpenAI也这样遗憾

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旅客还能通过手机登录“出租车调度小助手”小程序掌握排队等待信息，北京西站北广场负二层出租车候车区设有该小程序的宣传展板供旅客扫码查询。扫码后，小程序公告栏会显示动态乘车提示，例如“预计未来一小时内西站地区将有12趟列车到站，预计到站旅客12749人，1329人乘坐出租车”。据市交通委西城运输管理分局公共交通管理科科长葛然介绍，该小程序分旅客端和司机端，既方便旅客根据排队情况选择调度站、避免盲目排队，也能帮助出租车司机减少等待时间、提高效率。，黄仁勋：近半年AI需求大增，英伟达参投马斯克的xAI，可惜没投更多，对OpenAI也这样遗憾

张莉华致辞

一位资深机长受访指出，“其实所谓的空叔无非也就是年纪比较大的空中乘务员，其实在国内国外，不仅是空叔，空奶都有。我觉得从胜任岗位工作要求来讲，并没有说对空中乘务员有多大年龄要求，所以说无论是年少年长的，只要能够满足岗位要求，都可以做。”

张强主持会议

徐子贤报告

这对最开始的亚吉完全是不可想象的。他坦言，他当时的梦想是发表至少一篇引用超过100的文章——现在，他文章的引用数已经超过250000了。

潘明利作报告

“MOF为新材料研发开启了无尽的可能性。”王博介绍，现在化学家已经可以将化学元素周期表上所有的金属都用于MOF，包括常见的有机单体、一些柔性单体，都可用于搭建MOF。

陈佳报告

不过得奖人弗雷德·拉姆斯德尔或许还不知道自己得奖了，因为诺贝尔委员会至今仍联络不上他，无法亲口通知得奖消息。

王海作报告

Altman 解释说，这并非一个难以解决的技术问题，而是一个用户偏好问题。有大量用户实际上非常喜欢这种礼貌、顺从的风格。用户的需求分布极其广泛，这让 OpenAI 意识到，试图用同一种性格的 AI 服务数十亿人是不现实的，就像人们不会只有同一种类型的朋友一样。未来的解决方案必然走向个性化，短期内可能是让用户选择一种预设性格，长期来看，AI 应该能通过与用户的简短交互，自动适应并形成最适合用户的沟通方式

王建恒作报告

北京时间10月9日，在更新了意甲球员的身价之后，德转还列出了此次更新后意甲身价排名前10的门将，亚特兰大的卡尔内塞基、罗马的斯维拉尔以及AC米兰的迈尼昂同以2500万欧元并列第二，帕尔马的日本国门铃木彩艳2000万欧元排名第四。

王科作报告

11岁来到美国时，亚基甚至英语也不太流利，可15岁时他已经顺利进入大学，24岁就拿到了博士学位。在王博看来，亚基就是一位天才，平时却无比勤奋，“他几乎没有什么社交和娱乐，每天6点多就到办公室开始工作”。

罗华报告

7日晚，在结束当天的谈判后，哈马斯首席谈判代表哈利勒·哈亚表示，本轮与以方的谈判"是为了进行负责任的谈判以实现停火"。哈亚指出，当前目标是结束冲突、交换战俘、释放以方被扣押人员。哈马斯方面希望建立确保永久停火的机制并"得到以方不再重启冲突的切实承诺"。

刘金霞报告

另一方面，唯一没有解散的麻生派（约40人）在去年大选中“押错宝”选择高市早苗，今年他们迟迟未发表倾向意见。但3日外界注意到一条消息，该派别透露将视党员票流向做决定，因此外界判断麻生派的一部分选票可能最终投给了高市。

工作人员表示不清楚其他航空公司有没有空叔，“乘客感受体验比较好，乘客为这位空乘大叔点赞，乘客对空叔的表扬，我们可以记录，向航空公司反映，感谢关注。”

有趣的是，Altman 对垂直整合的看法发生了根本性的转变。他曾是专业分工和横向协作的信徒，认为经济效率最高的方式是每家公司只做一件事。然而，在领导 OpenAI 的过程中，他发现为了实现构建并普及 AGI这一使命，公司必须亲力亲为，涉足从底层芯片合作到上层应用的全链条。他以 iPhone 为例，认为 iPhone 是科技行业有史以来最令人难以置信的产品，而其成功的关键恰恰在于其极致的垂直整合。这表明，在面对颠覆性技术变革时，传统的商业理论可能不再适用，掌控整个技术栈变得至关重要 更多推荐：趣夜官网

来源：李长军