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领克品牌的转型则展现了另一种破局路径。EM-P家族累计销量超26万台,带动品牌新能源占比超58%。“混动不是过渡技术,而是未来十年主流解决方案。”领克品牌CEO林杰的断言,与罗兰贝格报告的预测不谋而合——到2030年,中国混动市场份额将达45%。领克07与08组成的“EM-P双子星”连续7个月销量破万,不仅将EM-P车型均价推升至22万元,超越主流合资品牌,更在插混市场建立起“可油可电”的技术话语权。这种“混动革命”的背后,是极氪科技对能源转型趋势的精准预判:当纯电路线遭遇补能焦虑时,混动技术正在成为抢占燃油车存量市场的利器。


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对于美台军方的这种明显勾结,台当局防务部门负责人顾立雄21日表示,“我们有海上不期而遇的应处规则,就按照海上不期而遇的应处规则应处”。值得注意的是,路透社2024年4月曾披露,台美海军当时曾在西太平洋海域低调进行演习,而台海军的解释就是“双方是在依照海上不预期相遇行动准据进行操演,避免在遭遇时造成相互干扰”。因此顾立雄的回应,其实就是公开承认了美台海军的联合演习。


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