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S2线站点周边还有很多景区。在八达岭站，出站后步行几百米就可抵达八达岭长城的登城口；在延庆站，出站后可以去逛逛周边的世园公园、龙庆峡、野鸭湖等景区。

值得注意的是，3月18日，玉龙股份公告称，因公司2023年1月1日至2024年9月30日期间存在766.32万元税款逾期未缴纳，国家税务总局济南高新技术产业开发区税务局对公司开展约谈警示，并就欠税缴纳情况进行核实。公司目前正在积极处理欠税事宜，但尚存在一定不确定性。，今年前两月浙江义乌跨境电商交易额同比增长17.82%

如果房子收回，那么大S生前的遗物将有可能被处理掉。具俊晔正是靠着大S生前留下的点滴勉强度日，如果连遗物都没有了，他肯定不愿意的。

这条苏贾-苏梅公路是乌克兰军队的生命线，承载着人员、装备和补给的重任。沃洛迪米尔说，一个月前，这条路还算安全，但到3月9日，它已完全落入俄罗斯的火力控制之下。沃洛迪米尔痛斥指挥部的失误：“我们所有的后勤都依赖苏贾-苏梅一条公路。每个人都知道（俄罗斯人）会试图切断它。但这对我们的指挥部来说又一次是个意外。”

此外，特朗普提出的“F-47的实验版本已秘密飞行近5年”，也被美媒证明是有意模糊概念。美国国防高级研究计划局（DARPA）22日透露，该机构从2014年开始推动针对NGAD项目的两种X系列技术验证机，它们分别在2019年和2022年实现首飞，到目前为止累计飞行数百小时，并取得了大量试验数据。但技术验证机通常只是针对某些特定技术展开试验，测试新技术的可行性并降低风险，与真正意义上的战斗机原型机完全不同，后者需按照美空军的要求整合所有系统，并进行各种复杂测试。从这个意义上看，F-47项目还处于早期阶段，尚没完成原型机建造，特朗普要求的F-47在“任内实现上天”，恐怕也很难。

威特科夫表示，乌克兰总统泽连斯基已竭尽全力，他的处境“非常艰难”，“泽连斯基必须清楚自己终将被逐步消耗”。威特科夫补充说，现在是乌克兰达成协议的最佳时机，而特朗普可以为泽连斯基促成一个他能得到的最优协议。

对外企而言，要支持外资企业在华设立研发中心、支持外资企业在华创新创业、支持外资企业参与成果转化对接和创新创业平台等。