李_雅VS榜一：金鸡奖红毯：宋佳惊艳，钟楚曦放大招，惠英红大杀四方

李_雅VS榜一

小鹏动力总成负责人顾捷则从全球化布局角度，给出解释：“我们最终采用大电池加大油箱方案，因为超级增程面向全球市场。”，金鸡奖红毯：宋佳惊艳，钟楚曦放大招，惠英红大杀四方

曾华东致辞

韩国军方在日方拒绝为“黑鹰”飞行队提供加油支援后，取消了韩国军乐队参加定于本月13日至15日在东京举行的日本“自卫队音乐节”的计划。

常云涛主持会议

蔡智解报告

杨先生回忆事故场景时表示：“人生最无助的是，看见妈妈从车上飞出去一动不动，孩子和老婆在后面卡住，自己手断、脚被夹，看着亲戚在面前断气。当时以为这辈子完了，听到孩子哭声，满脚是血也忍痛拔脚、踢开玻璃，可再努力，5条人命还是没了。”

张翠作报告

翻看评价，有人惊叹于科技的创新，称其为“续命神器”。但也有人表示排斥与质疑，直指其为“智商税”，“打火机的点火器拿来点点得了，两块钱的活要花九百块”。还有人将其与惩罚性的“电击”相关联，称其为“可穿戴型杨永信”。

兰东京报告

6月21日，陈嵩曾告诉记者，针对自己被错误羁押8个多月一事，此前他已向杞县检察院提出国家赔偿申请并于6月20日获得杞县检察院受理。8月19日，杞县检察院作出刑事赔偿决定书，称“对陈嵩作出逮捕决定后不起诉，应给予人身自由赔偿金，并结合协商情况支付精神损害抚慰金及赔礼道歉”，决定支付人身自由赔偿金118880元；支付精神损害抚慰金59440元；对陈嵩赔礼道歉（口头）。

孔丹丹作报告

雷霆过去4场连赢国王、灰熊、勇士与湖人收获4连胜，黄蜂上一场客场134-147加时输给雄鹿。本场雷霆缺少杰伦、维金斯与托皮奇等，黄蜂缺少三球、米勒、格林与格威等。首节双方进攻效率均是不俗，但前2分钟双方均是只得到2分，双方随后持续交替领先至雷霆11-10，黄蜂连得5分取得领先。亚历山大三分开火引领一波13-4攻势反超5分，黄蜂连得5分追到24-24，双方继续紧咬比分缠斗，首节比赛结束双方维持30-30。

侯凯作报告

据日本广播协会（NHK）报道，日本外务省亚洲大洋洲局局长金井正彰将于今天（11月17日）起访问中国，预计将与中国外交部亚洲司司长刘劲松等人举行会谈。报道称，在会谈中，金井正彰将说明日本首相高市早苗近日的涉台发言并未改变日方一贯立场，同时传达“即便双方存在立场分歧，也应避免影响人员交流”的立场。

李英作报告

这不是从零起步的应用尝试，而是基于成熟开源模型的战略延伸。依托Qwen系列模型的坚实技术底座，千问App具备与国际顶尖AI产品竞争的核心实力。它不仅是阿里巴巴进军AI to C市场的重要部署，更是Qwen从技术底层走向用户前端的必然步骤。

景志伦报告

共同社称，中国采取的呼吁公民暂缓赴日等措施对日本而言“超出预期”。有政府相关人士称，“当前正处于分岔路口”，担忧若局势进一步陷入僵持，有可能遭受经济反制。

叶守国报告

医疗记录显示，伤者首先被送往当地医院进行初步处理，随后转至另一家专科医院接受紧急神经外科手术。院方确认手术取得成功，钥匙未伤及重要血管，目前球员仍在观察期内，医疗团队正在制定后续康复方案。

谷歌的 AI 模型并未直接转写为“145”，而是输出了“14 磅 5 盎司”。研究人员发现，AI 是通过反向计算账本中记录的总价，并结合当时英国的货币（磅、先令、便士）与重量单位关系，才成功推断出这一结果。

新华社酒泉11月14日电 题：舟落东风霞色里 画展神州明日春 ——写在神舟二十号航天员乘组天外凯旋之际　　新华社记者李国利、刘艺、黄一宸　　当红白相间的降落伞在西北大漠上空骤然绽放，从天而降的神舟二十一号载人飞船返回舱倏然放缓了速度，缓缓飘落在祖国的怀抱。　　2025年11月14日16时40分，原定于11月5日返回的神舟二十号航天员乘组，在历经9个日夜的等待后，终于平安归来。　　这是一次可以载入中国载人航天史册的归来，不仅是中国航天员首次通过“换乘”飞船的方式安全返回，更凝聚着亿万国人的牵挂与祈愿。　　　　　　勾勒——一气呵成　　2016年10月17日，陈冬随神舟十一号圆梦飞天。遨游太空的33天为中国空间站的建造进行了关键技术验证。　　2022年6月5日，神舟十四号发射成功，陈冬和队员在6个多月的在轨驻留中，迎来问天、梦天实验舱。中国空间站“T”字基本构型跃然“纸”上。　　今年春天，陈冬、陈中瑞、王杰在“东方红一号”发射55载之际，开启第20次神舟问天之旅。此时，中国载人航天已全面进入空间站应用与发展阶段。　　从无人到有人，从舱内到舱外，从短期停留到中长期驻留，从单舱到多舱再到中国空间站……中国载人航天“三步走”画出一条上扬的曲线，快速又流畅。　　“这不仅是一部中国航天的奋斗史、发展史，更是一部辉煌的腾飞史，记录了全体航天人自立自强、创新超越的伟大历程。”出征太空前，陈冬在记者见面会上说。　　渺渺星河间，接力执笔的神二十乘组写出新篇。每一笔，都从过去起势、运向未来。　　204天里，3名航天员进行了4次出舱活动和多次货物进出舱任务。其中，在舱外平台安装脚限适配器和接口转接件，后续出舱活动时间有望缩短约40分钟；完成空间碎片防护装置安装，提升空间站长期安全稳定运行能力。　　204天里，新纪录不断诞生：陈冬成为首个在轨驻留时间累计超过400天的中国航天员，神二十乘组刷新了中国航天员乘组在轨驻留最长纪录。　　宛若水墨丹青，山有起伏、岸有蜿蜒，探索宇宙并非坦途，载人航天更是一项充满高风险的事业。　　11月5日，一则关于神舟二十号的消息让国人揪心：“飞船疑似遭空间微小碎片撞击……返回任务将推迟进行。”　　生命至上、安全第一。中国载人航天工程各系统同舟共济、团结协作——启动应急预案和措施，开展拍照判读、设计复核、仿真分析和风洞试验，严格按流程开展各项测试和联调联试，开展神二十乘组返回综合演练。　　东风航天城的秋叶似乎在这几天落尽了，人们再抬眼已是初冬。　　14日下午，返回舱主伞打开瞬间，酒泉卫星发射中心李斌斌已锁定跟踪，实时画面传向指控大厅。空中分队、地面分队等向落点集结，共同搭建起“空地一体、立体协同”多维搜救体系。　　开舱手刘文博背着重约20公斤的包，从刚停稳的直升机上一跃而下。包里装着“一主一备”2枚开舱手柄、切割骆驼刺的马刀、擦除尘土的湿巾、2卷固定舱门的寸带……　　中国载人航天又一次实现“舱落、机临、人到”。　　同一时间，头车驾驶员聂世超引领地面分队向落点机动。第9次执行神舟飞船搜救回收任务的他，能准确找到戈壁滩上最快捷的路。　　“一次次任务积累，一天天训练准备，我记录行车轨迹的平板上，曲折蜿蜒的线条几乎覆盖了整个东风着陆场。”聂世超说。 更多推荐：李_雅VS榜一

来源：邴光辉