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2016年,谢陵和刘十一这两位曾参与C919研发的工程师离开中国商飞,怀揣“让每个人都能享受空中出行”的愿景,在上海浦东张江创立御风未来的前身。当时,他们率先瞄准中小型eVTOL(电动垂直起降飞行器)领域,凭借技术积累迅速崭露头角。


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在2024年阿拉斯加航空突发事件之后,波音公司和美国联邦航空管理局(FAA)正在密切关注波音制造工厂和供应链的六项工作指标,并利用这些信息来设定波音的飞机生产节奏。


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