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这种群组也被称为“社工库”,是黑灰产业从业者收集泄露的个人信息搭建的数据库。南都记者看到,单个群组内多则28万人,少则数千人。短短一个小时内,便有数百位网民提供名字或手机号,进行“开盒”。上千条个人隐私信息由机器人自动回复,暴露在群组中,包括QQ号、手机IMEI、所在城市等基础信息。


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尽管不少人仍认为气候变化仅是地球自然演变的一部分,但科学研究已经明确显示,人类活动(如化石燃料燃烧、工业废气排放和大规模森林砍伐)正显著加速全球变暖,改变我们的生活环境。与此同时,极端天气事件频发、海平面不断上升等现象也在不断提醒我们,气候危机正逐步逼近。


另一方面,气候变化引发冰川加速消融,为在北极地区开辟新的海上航道创造可能性,因此格陵兰岛也蕴藏巨大航运价值。


特斯拉将其驾驶辅助系统夸张地称为“全自动驾驶”(FSD),但其他人将其称为“2级自动驾驶”,这意味着驾驶员仍需将手放在方向盘上并保持注意力。特斯拉的看多者认为,升级到4级和5级自动驾驶(即完全自动驾驶),是特斯拉革命交通运输领域的下一个阶段。


实际上,车企不仅能造车、造机器人,甚至还能造坦克、造飞机。奔驰母公司的前身戴姆勒曾是军工巨头,二战时期生产过坦克,现代的宝马、奥迪、丰田等品牌,也都在军用车辆领域有所涉猎。那么,为什么车企有能力造机器人?


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