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但《防务新闻》对于波音公司能否承担为美国空军研制未来战斗机的重任表示担忧。报道列举了波音公司当前所处的困难局面——在军用飞机方面，波音公司主导的T-7A“红鹰”教练机、KC-46A“飞马座”空中加油机和“空军一号”总统专机等项目面临质量问题和进度延误，已经给该公司造成数十亿美元的损失；在民用飞机方面，波音公司客机近年恶性事故不断，外界对其生产制造和管理能力提出了严厉批评；在航天领域，波音耗费重金打造的“星际客机”飞船同样陷入进度延误、成本超支和故障不断的泥潭，去年还因为在轨出现的故障无法解决，导致两名美国宇航员被迫滞留太空长达9个月。

李开复对钛媒体AGI表示，公司已经全面转向应用阶段，2025是Al-First应用爆发年，也是大模型商业化的大考年，而AI需要市场，市场也需要 Al，行业亟需“性能x性价比”最优解。，宇树科技爆火AWE现场，观众订购兴趣浓厚，工作人员告诫别盲目猎奇

例如，SpaceX虽然垄断多个领域，但马斯克在“星链”上的反复无常已引发客户的“信任危机”，无论是贝佐斯的火箭公司还是其他这些私营企业，都有望对其发起挑战。而特斯拉也同样危机重重，特别是在全球最大汽车市场的中国，比亚迪等中国车企也在创造汽车界的“DeepSeek时刻”，从充电到智能驾驶技术，特斯拉既“卷不起价格”，也“拼不起实力”。

台湾“国安会前副秘书长”杨永明称，赖清德为民众打造17项言行枷锁，两岸交流与来台观光已近乎归零，“两岸将加速脱钩断链，敌意螺旋上升，如果大罢免让民进党得逞，两岸冲突号角将更尖锐……台湾社会也将被迫一路动荡”。台湾中国文化大学国发大陆所副教授刘性仁撰文认为，赖清德等于宣示关掉两岸交流大门，恶化两岸关系的举动，“后续效应难以预测，风险极大”，“正在进行一场生命安全及现状变动的危险游戏”。台湾《工商时报》发表社论预测，未来两岸军事风险将升高，台湾内部更加对立撕裂。

一家KTV工作人员告诉记者，他们和代驾小哥举报一事无关，“我们是纯量贩K歌，反正我们是正常营业，我们是正规KTV，我们没有那些事情。”

日本《政治资金规正法》规定，除竞选活动外，禁止个人向政治人物捐赠金钱或股票、支票、商品券等有价证券。当前事件的争论焦点在于，石破茂发放礼品券，是否属于政治活动相关的捐款。

以色列国防部长卡茨当地时间23日表示，以军当晚对加沙地带南部城市汗尤尼斯的纳赛尔医院进行空袭，打死巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）高级官员伊斯梅尔·巴侯姆（Ismail Barhoum）。