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但《防务新闻》对于波音公司能否承担为美国空军研制未来战斗机的重任表示担忧。报道列举了波音公司当前所处的困难局面——在军用飞机方面,波音公司主导的T-7A“红鹰”教练机、KC-46A“飞马座”空中加油机和“空军一号”总统专机等项目面临质量问题和进度延误,已经给该公司造成数十亿美元的损失;在民用飞机方面,波音公司客机近年恶性事故不断,外界对其生产制造和管理能力提出了严厉批评;在航天领域,波音耗费重金打造的“星际客机”飞船同样陷入进度延误、成本超支和故障不断的泥潭,去年还因为在轨出现的故障无法解决,最终导致两名美国宇航员被迫滞留太空长达9个月。


阴和俊指出,杭州大批科技初创企业崛起和创新成果涌现并非偶然现象。浙江始终牢记习近平总书记在浙江工作时提出的打造“硅谷天堂,高科技的天堂”重要指示,坚持英雄不问出处,创新不问出身,宽容对待创新失败,耐心对待企业成长,才能形成想创新、敢创新、能创新的创新土壤。要强化企业科技创新主体地位,构建企业主导的产学研融合创新体系,深入推动科技成果转化应用,激发各类企业主体创新热情,积极营造百花齐放、开放融合、充满活力的良好创新生态。


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报道称,苏峻成为 iCAR 事业部总经理后,该事业部获得了原本 iCAR 品牌的多数产品,包括去年底上市的 V23,以及预计会在今年上半年亮相、年底发布的全新车型 V25。在此前的内部规划中,V25 的名字叫 iCAR 05,新的调整后,这款车会与 V23 采用相似的结构来命名。


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