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航空业《气流》杂志主编约翰·奥斯特罗尔也称，波音是最大的赢家，这是该公司首次拿下全新的喷气式战斗机合同。他解释称，此前波音在战机生产领域获得的订单都是麦克唐纳-道格拉斯公司带来的，后者于1997年与波音合并。

第二个降本工作是在内部，我们要形成原子级，从研发到供应链的全生命周期成本意识。我们这两年已经开始这么做了，今年就会体现出来。

近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》，部署了8方面30项重点任务。如何树立消费信心，让居民“敢消费”？如何更好培育消费新动能，让居民“愿消费”？如何规范和引领消费市场环境，让居民“乐消费”？请看新华社记者与专家面对面，聊聊美好生活的“那点事儿”。

在拿到这份合同前，波音公司已经因为各类问题陷入困境。该公司今年1月发布的2024年第四季度财报显示，公司收入和飞机交付量同比大幅下降，当季净亏损约39亿美元，全年净亏损约118亿美元。

Wedbush认为，马斯克应采取两项措施来化解危机：一是宣布平衡政府效率部负责人和特斯拉首席执行官之间的工作，二是给出2025年新低价车型投放市场的路线图和时间表，以及6月在奥斯汀推出无监督全自动驾驶功能（FSD）的安排。