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在今日召开的中国发展高层论坛2025年年会上,小鹏汽车董事长、首席执行官何小鹏透露,小鹏汽车已建立云端—车端—硬件—芯片全栈自研AI体系,2025年底将率先实现L3级智能驾驶在中国落地。


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当某些车企仍在为“年销10万辆”挣扎时,极氪已用“千亿营收+17.3%毛利率”证明:中国品牌不仅能做高端,还能赚高端市场的钱。这场战役的深层意义,远超财务数据本身——它标志着中国汽车工业从“性价比输出”到“技术标准输出”的质变。正如安聪慧在财报会上的宣言:“我们要让全球消费者意识到,高端新能源汽车的标准制定者,可以来自中国。”在AI智驾重构出行、混动技术改写能源格局的当下,极氪的野心或许正在打开一个新时代:一个由中国车企定义全球汽车产业价值坐标的时代。


从2015年开始,我们遭遇了连续破纪录的高温——从1940年有数据纪录以来,历史上最热的十年就是2015~2024这十年。在这十年里,不断破纪录的高温天气热死人,降水的极端变化导致洪涝灾害和干旱频频发生,野火肆虐破坏生态和污染空气,台风飓风热带气旋的强度和频率逐渐增加。


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