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如今，御风未来已成为全国eVTOL头部企业。在接受澎湃新闻专访时，谢陵深度解析了上海为何成为低空产业“沃土”，以及御风未来如何依托这座城市的资源，推动低空经济从概念走向现实。，外籍人士看人工智能的“中国式创新”：未来在中国！

如今，“AI 六小虎”被视作受这一轮热潮冲击最为显著的代表，已然踏上“分化”之路，各自在收缩业务战线、探索盈利途径：百川多名联合创始人离职，并选择深耕医疗To B领域；零一万物则不在研发万亿规模超大参数模型，转而拥抱DeepSeek；MiniMax削减B端投入，将发展重心转移至模型和C端应用；智谱则在短短93天内公布48亿元融资，为自身发展“冬储”能量。

但《防务新闻》对于波音公司能否承担为美国空军研制未来战斗机的重任表示担忧。报道列举了波音公司当前所处的困难局面——在军用飞机方面，波音公司主导的T-7A“红鹰”教练机、KC-46A“飞马座”空中加油机和“空军一号”总统专机等项目面临质量问题和进度延误，已经给该公司造成数十亿美元的损失；在民用飞机方面，波音公司客机近年恶性事故不断，外界对其生产制造和管理能力提出了严厉批评；在航天领域，波音耗费重金打造的“星际客机”飞船同样陷入进度延误、成本超支和故障不断的泥潭，去年还因为在轨出现的故障无法解决，最终导致两名美国宇航员被迫滞留太空长达9个月。

特朗普写道：“无论如何，我明天早上都会买一辆全新的特斯拉，以显示对埃隆·马斯克的信心和支持。”马斯克随即回帖说：“谢谢你，总统。”

通知降低了稳岗扩岗专项贷款申请门槛，将贷款申请条件由用工人数不减少，放宽到用工人数减少水平低于上年度城镇调查失业率控制目标；降低了利率水平，明确贷款利率最高不超过4%，最低可至2.9%。此外，通知提出探索通过“创业担保贷款+稳岗扩岗专项贷款”合并办理的组合贷款方式，进一步提升贷款便利度。

实际上，车企不仅能造车、造机器人，甚至还能造坦克、造飞机。奔驰母公司的前身戴姆勒曾是军工巨头，二战时期生产过坦克，现代的宝马、奥迪、丰田等品牌，也都在军用车辆领域有所涉猎。那么，为什么车企有能力造机器人？