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张学峰进一步分析表示，从图片中隐约看到该型飞机在机翼前部有两片鸭翼，侧面显示出波音在第六代战斗机上缺乏足够的技术沉淀。“六代机一个重要趋势是取消垂尾，采用超音速飞翼布局方式，以此提高全机的隐形性能。波音公司在方案中取消垂尾、重拾鸭翼，说明对新控制手段可能缺乏足够研究。”

近日，家住徐汇区的老王向法院提出诉讼，请求确认他与林女士于2024年3月1日登记的婚姻无效。这次婚姻并不是两人的第一次婚姻，老王和林女士的婚姻之路颇为曲折。，乌鲁木齐地窝堡国际机场，已更名

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领克品牌的转型则展现了另一种破局路径。EM-P家族累计销量超26万台，带动品牌新能源占比超58%。“混动不是过渡技术，而是未来十年主流解决方案。”领克品牌CEO林杰的断言，与罗兰贝格报告的预测不谋而合——到2030年，中国混动市场份额将达45%。领克07与08组成的“EM-P双子星”连续7个月销量破万，不仅将EM-P车型均价推升至22万元，超越主流合资品牌，更在插混市场建立起“可油可电”的技术话语权。这种“混动革命”的背后，是极氪科技对能源转型趋势的精准预判：当纯电路线遭遇补能焦虑时，混动技术正在成为抢占燃油车存量市场的利器。

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站在千亿营收的新起点，极氪科技正通过AI、全球化与补能生态的三重布局，构建制胜未来的战略纵深。在AI领域，极氪千里浩瀚智驾发布的G-AES通用障碍物连续避让功能，被业内称为“自动驾驶的图灵测试”。全球首次搭载英伟达Thor芯片的领克900，采用千里浩瀚H7智驾方案，其“车位到车位”的满血版智驾能力，或将改写高阶智驾竞争规则。“AI不是噱头，而是重新定义驾驶安全。”极氪CTO姜军的这句话，揭示了技术布局的深层逻辑——当行业还在讨论L2+落地时，极氪已瞄准L3级架构的量产化。