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有报道称，现在的民主党人对未来感到迷茫。退役海军官员莉安娜·特雷尔20日表示：“我们想听听民主党现在有什么计划。我觉得我们不应该光说不做。”特雷尔曾支持民主党籍前副总统哈里斯，20日她同好友参加了独立人士、资深参议员伯尼·桑德斯与民主党众议员亚历山大·奥卡西奥-科尔特斯在北阿拉斯加的活动，后二者在活动中痛批特朗普和马斯克的种种做法。

特斯拉超级大多头，Wedbush分析师Dan Ives再次发布对该公司的警告，称在股价连续三个月的惨淡下跌后，公司首席执行官马斯克需要将自身注意力重新转到特斯拉。，马斯克“口无遮拦”坑了SpaceX？意大利防长确认星链谈判已停滞

民主党议员、参议院军事委员会成员杰克·里德发表了措辞异常强烈的声明，谴责特朗普及防长海格塞斯出于政治动机对军队进行大清洗。他认为，这会破坏美军的专业性，并向各级军官传递了一个“令人不寒而栗的信号”。同为众议院军事委员会成员的民主党议员亚当·史密斯则指出，特朗普此举意在确保参联会成员对他“绝对忠诚”。

与此同时，极兔也向高端市场发力，比如商务件、奢侈品物流等。不过，这需要给极兔一些时间。毕竟，顺丰耗时10年，才建立起成熟的航空枢纽。

至于大家觉得今年花粉好像格外多，他认为，这种认识可能是对的，因为树木开花、结果有“大小年”的情况，这是它的生命规律。树木的开花量和结果量很大时就是“大年”，反之是“小年”。也许今年正好赶上“大年”，开花量多，花粉也相应增多。

补能生态的“幂律效应”则构建起结构性优势。“三个800V”超快充网络（车、桩、站）已形成垄断性布局：极充桩保有量行业第一（4007根），即将于上海车展首发的1.2MW全液冷充电桩，将是全球单枪峰值功率最大的充电桩，兆瓦级充电桩规划直指未来标准。对比蔚来换电站单桩日均服务12台车的效率，极氪超充桩可达50台/日。清华大学汽车研究所所长陈全世对此评价：“补能网络的密度决定电动车的真实价值。”这种生态霸权，不仅破解了用户的续航焦虑，更在行业标准制定权争夺中抢得先机。

毛宁说，今年是中葡建立全面战略伙伴关系20周年。中方愿同葡方一道努力，深化战略互信，增进友好交往，高质量共建“一带一路”，推动中葡、中欧关系健康稳定发展。