17,c-起草：体坛：邦本宜裕续约陷入困局，“要价100万美元年薪”不属实

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还有一类平台像美团，它是一个链接型O2O，对接了线上、线下商户所有的信息流、商流。但它的交付成本非常高，要靠骑手、通过外卖来履约，它的价值链相比社交来说有较大差异。所以我们会优选平台级智能体的战略机会。，体坛：邦本宜裕续约陷入困局，“要价100万美元年薪”不属实

冯少东致辞

美国人本赛季在草地上的表现有目共睹，先后夺得伊斯特本和斯图加特站冠军，但在本届温网第四轮，他却遭遇发球大炮佩里卡德的顽强阻击，赢得颇为艰难，最终他创造个人温网最佳成绩，一举闯入四强。（来源：网球之家 作者：罗城七爷）

齐俊超主持会议

杨志刚报告

更令人称道的还是两位新人基于共同价值观而选择携手进入婚姻殿堂。毕竟，在柬埔寨王室历史上，婚姻往往被视为政治联盟的工具，已故的西哈努克亲王的六段婚姻大多出于政治考量。

李宁作报告

但如今，地产这条盈利支柱正在崩塌，一些项目甚至烂尾。执行总裁沈保山坦言：“过去地产年销售额可达两三百亿，现在销售停滞；文旅板块利润微薄，地产才是曾经的盈利支柱。”

张帅报告

这次高市早苗涉台胡说之后，包括美国、法国在内，反正西方七国集团中除日本以外的另外六国，基本上都没怎么帮着日本说话。

尹红芳作报告

企业刚落户海南，就收到了“大礼”。日前，中州航空有限责任公司成功完成一笔大单——海南自贸港首架“零关税”大型飞机。公司报关专员周积贵算了一笔账：“仅这一单，就可以享受9589万元税款减免，让我们‘轻装上阵’开辟新市场底气更足！”　　不论“零关税”“低税率”的扩围升级，还是免税购物、通关手续的由“繁”入“简”，将于12月18日启动全岛封关运作的海南，吸引着世界的目光。　　自由贸易港是当今世界最高水平开放形态，制度型开放是高水平开放的必然要求。　　当前，中国改革进入攻坚期和深水区，亟需以开放促改革进一步释放发展活力。从上海自贸试验区的先行先试，到如今22个自贸试验区和海南自贸港形成的“雁阵”，中国主动对标国际高标准经贸规则，在实践中探索降低贸易成本、激活要素流动的新路径，为加快融入全球产业链分工与合作培育新优势。　　对接“高”的标准，中国加快构建全方位对外开放新格局：中国—东盟自贸区3.0版升级议定书的签署，标志着双方经贸合作迈入更加开放、高效、现代化的新阶段；中欧班列累计开行突破12万列，书写亚欧互联互通新篇章；单方面免签“朋友圈”进一步扩大，将入境流量持续转化为经济发展增量……　　共建“一带一路”倡议所体现的高水平制度型开放，不仅为全球治理提供了方案思路，也为中国赢得了国际认可。　　在埃及新行政首都，中埃共建的385.8米“非洲第一高楼”标志塔等重大工程扎实推进；希腊比雷埃夫斯港，货轮繁忙进出，中欧陆海快线缩短运输时间7至10天；中老铁路开通后，新鲜果蔬搭乘“澜湄快线”国际货运班列，全程运输时长压缩至26小时，运输成本也随之显著降低……　　丝路通山海，互联赢未来。世界银行主管东非与南非地区事务的副行长维多利亚·克瓦克瓦表示，通过“一带一路”，中国向世界提供了一种新的多边合作形式。这一举措旨在通过改善贸易、基础设施、投资和人员往来便利性来深化经济一体化，正为区域经济注入新动力。　　相通则共进，相闭则各退。一个更加开放的中国，将以海纳百川的胸襟，与世界各国一道，共同把全球市场的“蛋糕”做大、把全球共享的机制做实、把全球合作的方式做活，为推动构建开放型世界经济、共创人类美好未来作出新的更大贡献。（完）

王丹作报告

在经济方面，克里姆林宫发言人佩斯科夫在一次简报会上承认，俄印两国在经济和能源合作方面存在“障碍”，但他表示，即使这样，合作也将继续进行，不会中断。佩斯科夫说，西方制裁只会导致俄罗斯对印度的石油出口量出现“微不足道的下降”，而且这种下降“只会持续很短的时间”。

訾世界作报告

帮忙君实地走访了鑫康苑小区。据公开信息，鑫康苑小区于2001年竣工建成。鑫康苑4号楼总高24层（下有地下机动车停车库），与信安里一墙之隔。原有围墙因信安里建设需要，被推倒后，由一道施工彩钢板代替。信安里已进入装饰装修阶段。

田建伟报告

在信息公开日益普及的今天，每个网民都是监督者。“五人组”闹剧由网友率先发现，但要从根本上杜绝此类造假行为，更需要相关部门建立健全常态化监管机制，只有让形式主义无处遁形，让监管真正“长牙带电”，才能维护信息公开的严肃性与公信力。

耿辉科报告

彭博社提到，在普京访印前夕，印度海军参谋长迪内什·特里帕蒂本周早些时候向记者表示，一艘攻击核潜艇即将服役，但未提供具体细节。

微软的尴尬处境：作为早期最重要的投资者和合作伙伴，微软先后砸钱130亿美元，并提供了强大的Azure云计算资源。然而，通过复杂的投资协议，微软获得的主要是利润分成权和产品整合权，但并无董事会席位。这就像一个出了大钱盖楼的合伙人，却无权置喙楼该怎么设计。

数据显示，过去一年内，川航成都天府—迪拜航线共承运旅客超过13万人次，往返平均客座率超过85%。尤其是从今年5月1日起，该航线加密为每日一班，叠加阿联酋对华免签政策调整升级，迪拜成为众多成都市民旅游度假必选目的地之一。 更多推荐：17,c-起草

来源：王春辉