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赵少岩致辞

汽车媒体 AutoCar 3 月 21 日发布博文，引用 Dataforce 的初步数据，报道称 2025 年 1 月和 2 月，特斯拉在欧洲仅售出 25852 辆电动车，较 2024 年同期的 46584 辆大幅下降 45%。>> 查看详情

王为革主持会议

李树洋报告

他进一步指出，讨论应由俄乌两国直接参与，而不是乌克兰只和其盟友商讨。“只有乌克兰和俄罗斯都坐到谈判桌前，才能达成决议。乌克兰可能会与其盟友进行无数次讨论，但这不会有结果。讨论必须包括俄乌双方。”

郭贵通作报告

台湾地区前领导人马英九批评称，赖清德公然将大陆地区视为“境外敌对势力”、改变两岸定位是“违宪”。不少岛内学者15日指出，赖清德高呼“两国论”，等同“实质台独”，将两岸带向“准战争状态”，更企图透过修法，制造“绿色恐怖”气氛，只为助攻大罢免。

叶明报告

不过，显而易见都是，原本华尔街认为有利的事情——马斯克出任“政府效率部”（DOGE）负责人，已经成为了累赘。他越来越多地出现在政治舞台上，并卷入了各种争议性事件，引发了人们对该公司及其领导人的强烈反对。

杨孝海作报告

为打压中国造船业实力，今年2月下旬，美国贸易代表办公室（USTR）使出一条“毒计”，宣布计划对中国制造船只进港征收最高150万美元的所谓“附加服务费”，并计划于当地时间3月24日就提案内容举行公开听证会。

李鹏作报告

当地时间2月21日，美国贸易代表办公室（USTR）公布了一项全面的拟议港口收费提案，计划对包括中国远洋海运集团（COSCO）等在内的中国海运运营商、和经营中国制造船舶的非中国海运运营商实施费用征收与限制措施。

陈凤茹作报告

虽然曝光后的F-47图片整体比较模糊，但有分析称，其扁平状的机头和机翼特征仍非常显眼。设计图里的飞机机翼立马让人联想到波音此前著名的YF-118G技术试验飞机。

张凤报告

美国政府挥舞关税大棒，其理由是“美国长期存在货物贸易逆差”。然而，这一逻辑却选择性地忽视了美国在服务贸易中的压倒性优势。伊维拉提供的数据显示，2023年美国服务出口额突破1万亿美元，占全球服务贸易总额的13%；美国与大多数主要经济体都有服务贸易顺差，2024年顺差总额近3000亿美元。更值得关注的是，美国在高附加值服务领域近乎垄断：知识产权使用费年收入逾1440亿美元，远超其他国家；金融、法律、科技等专业服务出口持续扩大，支撑起410万个高薪岗位，平均时薪较制造业高出25%。若仅以货物贸易逆差断言“美国吃亏”，无异于以管窥天。

李扬报告

对一家公司来说，创始人的个人能力固然重要，但从宏观层面来看，李杰和极兔能有今天，也是步步高系资源、OPPO生态协同、本地化运营创新与电商红利期深度融合的结果。

航空业《气流》杂志主编约翰·奥斯特罗尔也称，波音是最大的赢家，这是该公司首次拿下全新的喷气式战斗机合同。他解释称，此前波音在战机生产领域获得的订单都是麦克唐纳-道格拉斯公司带来的，后者于1997年与波音合并。

特朗普还试图削弱丹麦对格陵兰岛的主权。“他们大概200年前在那里登陆，然后声称主权。我不知道这是不是真的，事实上，我不认为这是真的。” 更多推荐：免费十八款禁用看尿囗入口

来源：李家安