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“Seatrade Maritime News”总结道,迄今提交意见留言的大部分人都指出,美国商船队的衰落应归咎于美国过去几十年的政策失误,华盛顿的政策制定者应重新关注如何建立美国所控制船队的机制,以及随着时间的推移重建美国商船队的能力,而不是将矛头对准中国。


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乌东冲突如此走向终局,对美西方无数的“点火者”“拱火者”,都是沉重的打击。他们试图挽回些什么以看上去不那么无能,比如提出要“派出部队驻扎乌克兰”、欧洲要寻求“核共享”等等,但这些战场上得不到的东西,谈判桌上的命运同样可知。冲突不会因他们的不舍而延续,也不会因他们的流连而恒久。


例如,SpaceX虽然垄断多个领域,但马斯克在“星链”上的反复无常已引发客户的“信任危机”,无论是贝佐斯的火箭公司还是其他这些私营企业,都有望对其发起挑战。而特斯拉也同样危机重重,特别是在全球最大汽车市场的中国,比亚迪等中国车企也在创造汽车界的“DeepSeek时刻”,从充电到智能驾驶技术,特斯拉既“卷不起价格”,也“拼不起实力”。


在宣布提前大选时,卡尼还承诺为最低收入阶层减税。过去几天,他表示将取消对家庭和小企业的碳排放征税,取消计划中的资本利得税上调。


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