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本土化不足曾是丝芙兰在日韩市场溃败的重要原因,因此丝芙兰在中国很重视国货品牌。除了早期的玛丽黛佳,2020年丝芙兰与毛戈平达成合作推出独家品牌毛戈平·光韵(MAOGEPING·LIGHT),对比原有同名美妆品牌丝芙兰运营的毛戈平·光韵的定位更高端。当时的丝芙兰大中华区总经理陈冰在采访中表示,毛戈平·光韵与丝芙兰的高端美妆零售定位以及本土品牌孵化策略不谋而合。
哦,就在几天前,在英国工党主导下,丘吉尔的画像从英国议会撤走了;就在斯塔默访美前,特朗普宣布,白宫将摆放丘吉尔的半身像……,与普京通话后特朗普得到“刚好的甜头”,乌欧正努力避免被摆上“餐桌”
阿里说:“地区私营部门组织已向领导人们展示了他们认为会发生的问题,并希望政府首脑就一些领域与美国进一步讨论。”
我们今年会持续深化 Cost Mining 机制,内部算账的时候,哪怕 1 块钱,也要想到 100 万辆车就是 100 万。这在汽车行业是很正常的倍数。比亚迪就是千万思维,我们先做百万思维。有的人觉得省 1000 块钱不多,但乘以 100 万就是 10 亿,就很多了。所以我们希望内部从意识、流程到管理规范,都开始做这件事。
全球化战略则展现出“高端破局”的野心。在香港地区,极氪连续三月蝉联豪华车销冠;在中东,极氪009成为王室政要指定用车;在欧洲,领克品牌连续三年稳居4万欧元以上中国品牌第一。这种“从最难市场切入”的策略,恰如管理学家克莱顿·克里斯坦森所言:“颠覆性创新者从不追随市场,他们创造市场。”2025年,领克08 EM-P已经登陆欧洲,成为欧洲唯一WLTP工况纯电续航里程超200km的插混车型,打破当前欧洲市场插混车型普遍50-100km的局限,向全球用户彰显了中国在插混技术领域的领先地位。极氪7X作为首款800V全球车将登陆欧洲,直击BBA腹地,其“生而全球”的定位正转化为现实竞争力。
同时迪士尼方面也已经暂缓了金秀贤作品《山寨人生》公开,如今警察已经正式行动,迪士尼这边的官方估计也快会对金秀贤的合作给出回应。
与此同时,极兔还通过自建转运中心、自动化设备投入和干线,将中国单票成本从0.34美元,降至0.30美元(单票收入为0.32美元,利润则为0.02美元);东南亚市场单票成本,从0.67美元降至0.57美元。