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我们以前的座椅都是按照整车去定点，比如 ES8 选一家，ET7 选一家，ET9 选一家，从讨价还价角度来讲，好像还行。比如 5 家供应商，每家拿一个，进行比价，这是常规做法。这么做有一个问题，就是平台化、原子化有问题。比如说，有一家座椅公司给我定点的座椅，如果按我的要求做，单独一款车量又不高，分摊下来它赚不到钱。它的模具成本有分摊，算不过来账。

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方先生认为，综合来看两套房子的情况差不多，但是现在的价格差距，他不能接受方先生提供了一些微信聊天记录，其中有人说首开价格最便宜 。

李斌：首先，智驾费用不含在车价里，我们采用订阅方式，会赠送新车车主三年或五年，基本免费。长期看，我们不太会把它当做车的终端功能做。因为智驾的年度履约费用比大家想象的要高，涉及到数据闭环和后续服务。我认为大家没有把账算清楚，至少这么说，如果你打算终身免费，你的预提够不够？如果大家真的去抠财务，一辆车的数据闭环要有钱，这是十几年的持续服务，不是功能。

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3月7日,陕西省咸阳市中级人民法院做出裁定，瑞意公司不服渭城区人民法院(2024)陕0404执异105号执行裁定书，向咸阳中院申请复议。该院受理后，依法组成合议庭进行审查，现已审查终结。