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李斌:首先,智驾费用不含在车价里,我们采用订阅方式,会赠送新车车主三年或五年,基本免费。长期看,我们不太会把它当做车的终端功能做。因为智驾的年度履约费用比大家想象的要高,涉及到数据闭环和后续服务。我认为大家没有把账算清楚,至少这么说,如果你打算终身免费,你的预提够不够?如果大家真的去抠财务,一辆车的数据闭环要有钱,这是十几年的持续服务,不是功能。


1978年3月,他进入清华大学建筑系建筑学专业学习,后留校担任建筑系学生工作组副组长、组长,清华大学建筑学院院长助理、党委副书记。


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